Если АКБ на автомобиле разряжена совсем в ноль, то заряжать её, возможно, уже бессмысленно, особенно если это произошло зимой. Дело в том, что со временем реальная максимальная емкость АКБ падает примерно на 15% в год при среднем годовом пробеге 10 тыс км. Скажем, у Вас установлена АКБ на 55 А-ч, проработала 5 лет, это значит, что реальная остаточная емкость уже не 55, а всего 13-15 А-ч. Этого ещё как-то хватает летом, а зимой в мороз она падает в 2-3 раза, то есть составит жалкие 5 А-ч. К тому же для традиционных АКБ без новейших технологий типа EFB каждый глубокий разряд до напряжения меньше 10 В отнимает ещё порядка 10% максимальной остаточной емкости.
Короче говоря, если аккум ушел в ноль, да ещё зимой, и если он уже пожилой - проще сразу заменить, чем пытаться подзаряжать.
Если же АКБ живая, бортовая электроника работает нормально, но требуется просто подзарядить, можно не снимать клеммы аккумулятора, если используете интеллектуальное зарядное устройство - оно не даёт резких скачков напряжения в бортовой сети, имеет встроенную защиту, в том числе и от неправильной полярности при подключении. К тому же умеет регулировать зарядный ток и в конце процесса покажет, сколько именно Ампер-часов "взял" аккумулятор. Единственно, сначала нужно его подключить к АКБ, а потом уже воткнуть в сеть.
сбоку у любого кислотного аккумулятора есть газоотводная трубка, поэтому газ не будет заперт.
Так-же не забывайте, что при эксплуатации аккумулятора в машине, при езде, он так-же заряжается, следовательно газы так-же выделяются (хоть и не так интенсивно, как при заряде обычным зарядным устройством), но ведь вы не выкручиваете пробки при езде на автомобиле?
Девять лет для кислотного аккумулятора очень большой срок. Для щелочного нет, они могут служить чуть ли не вечно. Но в качестве стартерных они практически не применяются, так как имеют высокое внутреннее сопротивление и для обеспечения пускового тока должны иметь излишне большую емкость, соответственно вес и габариты. Кислотные же аккумуляторы обычно служат 4-6 лет, после чего приходят в негодное состояние. Обычно к концу срока службы увеличивается саморазряд и уменьшается емкость с одновременным увеличением внутреннего сопротивления. Что не позволяет получить достаточную величину тока и продолжительность стартерного режима. Наличие нормального напряжения на клеммах не нагруженного аккумулятора не гарантирует нормального напряжения под нагрузкой. Проверить это можно с помощью нагрузочной вилки, а если такой возможности нет, то хотя бы путем контрольного разряда. Если есть уверенность, что аккумулятор в норме, а стартер работает слабо, то проще всего попросить соседей по гаражу для пробы поменяться аккумуляторами с аналогичным автомобилем, и станет ясно, виновен аккумулятор или же причина плохого запуска в другом. Хотя срок службы почти не вызывает сомнений в необходимости замены батарей на новую. А отслужившей 9 лет можно ставить памятник.
В основном, всё зависит от силы и срока службы аккумулятора. Имел место случай - новый АКБ после двухлетней эксплуатации в нормальных условиях разрядился на столько, что и его зарядка зарядка помогала не на долго. А некоторые АКБ подольского производства - служат безотказно до 7 лет.
Теоретически, нормальный АКБ без подзарядки, включённая магнитола разрядит за 2-3 часа.
В принципе это распространенная ситуация, когда к одному телефону подходит АКБ от другого, в некоторых случаях подходят аккумуляторы только по размеру, а вот расположение контактов отличается, в таком случае потребуется аккумулятор немного переделать, например использовать контроллер старого аккумулятора в новом, но это потребует определенных знаний.
Хотя бывает и такое, когда к одному смартфону подходят и другие АКБ, а контроллеры тоже идентичные, к примеру был у меня телефон Mfloginph, стандартная батарея у него на 2000мАч, но еще в нем можно использовать батареи от телефона более известной марки на 2600мАч(она чуть короче и уже, соответственно нужно что-то подложить под нее) и еще от другой марки на 3000мАч, она чуть длиннее, придется с нее срезать или отклеить нижнюю пластмассовую часть и тогда она уместится вместо стандартной.
Оба этих АКБ я пробовал, работают они в этом смартфоне нормально.
