"Волга" и новая то с конвейера никогда особой надёжностью не отличалась.
Доведённую до ума и облизанную дешевле 300 тысяч не возьмёте. Для сельской местности вполне можете за эти деньги взять нестарую "Ниву"
А брать за 100 тысяч ведро с гайками смысла нет никакого.
одно вам могу сказать что проблема в тумблере переключения положений вентилятора печки! В током случае вам нужно просто поменять кнопку и будет работать! Но лучше всего прозвонить старую кнопку и убедится в том что в ней причина!
Сварка не ляжет, так как металл истончал и прихватиться будет не к чему. Асбест после первого же обжига (мало того что навоняет) распадется на части и уйдет в порошок. Реально можно заделать глиной с песком. Но надо знать соотношения как на керамику или на кирпич. Иначе растрескается и осыплется. Для верности следует этот глиняный бандаж поместить в этакий металлический хомут, который пусть будет немного больше диаметра трубы. По прикидке сантиметра на 2 вокруг трубы и столько же по высоте. Глину можно заменить смесью гашеной извести, золы из той же печки, гипса или цемента и асбестового наполнителя. Я обычно им плиту шпаклюю - держит намертво.
Если хотите получить больше денег, то тогда однозначно - РЕМОНТИРОВАТЬ! В любом случае надо провести хотя бы небольшую предпродажную подготовку. Почистить салон, вымыть коврики и т.д.
недавно с зятем покупали с рук ФОЛЬКСВАГЕН ШАРАН. Было очень неприятно увидеть в кармане на одной из дверей горелые спички и парочку перегоревших автопредохранителей. Первый факт говорит, что в машине нещадно курили (зять не переносит запах табака вообще). а второй факт навел на мысль, что что-то по электрике было неисправно.
Если я не ошибаюсь , шевроле авео одна из самых небезопасных автомобилей .При лобовом столкновении о спасении кого либо и речи не идёт , кузов данного авто буквально превращается в гармошку ,мнётся всё,в том числе и стойки
