Признаки неисправности механической коробки передач:посторонний шум,хруст при переключении передач,гул при работе определенных передач,выбивание передач,невозможность их включить.Визуально неисправная коробка в подтеках масла,трещины на корпусе.Если масло не подходит,двигатель шумно работает,уравнены масла постоянно уменьшается.Когда масла нехватает,на приборной панели должен загораться индикатор о нехватки давлении или критическом минимуме.
Поговаривают что их ресурс довольно мал и так как я видел и чувствовал её в работе на примере пассата 2008 года,то скорее всего так и будет,так как коробка довольно шустро переключает передачи,т.е даже быстрее механики явно.Поэтому она испытывает большие нагрузки,но при условий того что вы любите погонять,а в режиме пенсионер думаю срок службы этой коробки будет равен обычной,но при условий своевременного его обслуживания и правильного.А вообще у нас что-то новое всегда в штыки поначалу принимается,а потом это очень сильно хвалится.Местная ментальность у нас такая!Помните как долго у нас не хотели принять картошку,а сейчас ...
Работающий двигатель постоянно соединен с трансмиссией. ТО есть, для переключения передач нужно выжать сцепление, чтобы разорвать этот контакт. При выключенном моторе ничего не вращается, можно смело "воткнуть" любую передачу в любой последовательности без опаски чего-либо повредить.
Контрольно Пропускной Пункт
Коробка Переключения Передач
Коммунистическая партия Пакистана
Комплекс Печей Плавления
Это может быть связано с неисправность сцепления, для устранения этой неполадки лучше обратиться в сервис, если не очень разбираетесь в "начинке" машины. Или же Вы просто еще не привыкли к своей КПП (ну это говорю по собственному опыту:))
