Нет, не согласна. Количество аварий увеличивается не потому что машины стали мощней, а потому что растет количество автомобилей. Правила ДД, если и знают, то только приблизительно. Некоторые вообще считают, что для них закон не писан и при этом совершенно неважно какая машина - мощная или нет. Культура вождения как призрак коммунизма - все слышали, но никто не видел.
Сколько раз наблюдала такую картину - мощная машина едет себе со скоростью 70-80 км/ч, а другая, послабее движком, пролетает мимо как минимум 120 км/ч.
Не надо сбрасывать со счетов пешеходов, которые тоже нередко становятся причиной аварий на дорогах.
Скорее всего не катализатор, а нейтрализатор. Про мощность не скажу, не ощутил, а расход на двухлитровом бензиновом сократился прилично: после обкатки был 9,6, на прилично забитом нейтрализаторе 10,0; сейчас 9,2 в смешанном цикле.
Выглядит как детская игрушка, думаю если вы задумались о прибавке мощности вашей машине, то стоит лучше сразу установить механический нагнетатель, работающий от коленвала, но он дает прибавку мощности до 50% при грамотной установке. А эта "свистулька" так, баловство
Знатоков по такому вопросу, думаю, не будет. Гелендваген мощностью 800 л. с. способен очень быстро вас убить.
Компактноя мощность! Важнее, чем компактность или мощность!
