Здесь все зависит от дорог по которым будет ездить ваш автомобиль . Если это бездорожье и большие ямы тогда лучше брать ГАЗ-3309 . А если больше для трассы будет использоваться тогда лучше Валдай . За ремонтом дешевле обойдется ГАЗ-3309 хотя его грузоподъемность больше .По комфортности лучшим будет Валдай .
Для меня ГАЗ-31105 это лучший вариант по цене и качеству. Хотя каждый назовет свой тот на котором ездил сам. Каждый, привыкая со временем к машине начинает её считать идеальной. Есть даже любители запорожцев.
Допустимо при любом пробеге, основной критерий это полностью технически исправный двигатель, топливная система, электрическая.
Да именно так всё и будет об этом подробно можно почитать здесьПритом производство уже началось 6 декабря 2012 года и оно полного цикла.Вообще Газ начал производить эту модель и ранее,а точнее в ноябре 2011 года,но до этого момента была лишь крупноузловая сборка,т.е если я не ошибаюсь то привозили на завод узлы этого авто и собирали всё воедино,а сейчас дополнительно они сами делают скажем покраску кузовов и т.п.Более актуальная информация здесь,т.е в новом кузове уже началось производство.
думаю что тоже что и с движком-ресурс этих двух узлов автомобиля сократится,так как чем больше нагрузок вы даёте двигателю и коробке,да и вообще всем узлам авто.тем выше срок его службы.Как раз вчера смотрел передачу поддержанные авто про ауди а6 и там говорили что даже 5ти летние можно найти убитые,особенно с двигателями 2литра,так как наши граждане в целях экономия берут 2 литровые,а потом ждут мощи свыше от этого мотора и начинают гонять.Думаю что при таких нагрузках на ат придётся просто почаще менять масло в ней,чтобы такой режим не так сильно чувствовался на ней и проявлялся быстро.
