обычный кнопочный телефон - сенсорные дохнут быстро, или рацию
фонарик
лопату, чтобы откопаться при заносе
конфеты (помогают при волнении) - это лучше иметь постоянно
аптечка
незамерзайку
запасное колесо
В принципе, не имеет значения какой автомобиль. Стоять на одном месте и ждать минут 10 - 15 пока автомобиль прогреется не нужно. Достаточно завести автомобиль, подождать 2 минуты, пока масло прогонит по системе смазки двигателя и начинать движение.
Важно помнить, что двигаться необходимо около 5 - 7 км пути с небольшой скоростью и на малых оборотах коленчатого вала. При этом двигатель намного быстрее прогреется, Вы не потеряете зря время и Ваши деньги не вылетят в трубу.
Тем более, что во время движения прогревается не только двигатель, но и трансмиссия. Масло в коробке передач и редукторе, смазка в шрусах и т.д.
Если не заводится - только с толкача. Но тоже вопрос - бензин или дизель, коробка автомат или механика, где машина стоит в гараже или на улице, есть ли источник 220 В, если дизель - какая саляра залита, есть ли подогреватели аккумулятора, топлива, бака, антифриза, и многое другое. Если дизель механика - думаю что только с толкача, если бензин механика - достаточно хорошего аккумулятора и больше половины бака бензина. Если коробка автомат - с толкача не заведешь, только стартером.
На мой взгляд это авто можно назвать универсальным,так как имеет кузов универсал и сгодится для большинства случаев в вашей жизни.Т.е я считаю авто с кузовом универсал самым практичным.либо5 дверный хэтчбэк.Так как грузу можно увезти немало при желаний и погрузка легче,чем скажем в седане.Ну а по моделям к таким авто можно отнести хэтчбэки вроде honda fit либо универсал вроде nissan wingroud и т.д.Ну и так как мы живём в Россий,то желательно наличие большего клиренса и энергоёмкая подвеска.
Я считаю, что мороз -20...-25 несущественный, при таком морозе исправный автомобиль должен заводиться без проблем. Для примера: когда я ездил на ТАЗе 2107, заводил его пускай и не с первого раза, но без всяких подогревов, буксиров, заносов АКБ на ночь в дом, и это при минус 38. Я думаю, Вам следует проверить топливную систему, систему зажигания, да и, желательно, общее состояние двигателя (компрессия, расход масла и т.п.) Масло при таких морозах тоже следует заливать хорошее.
