Точный ответ на ваш вопрос, зависит от трех факторов -
- Это плотность электролита. Чем выше его плотность, тем ниже температура замерзания.
Основные параметры плотности электролита аккумуляторных батарей автомобиля это 1,25 - 1,27 килограмма на сантиметр в квадрате.
Электролит плотностью 1,25 килограмма на квадратный сантиметр, замерзнет при температуре минус сорок пять градусов, плотностью 1,27 килограмм - при температуре минус шестьдесят градусов.
Уменьшение плотности электролита менее рабочей, резко повышает температуру замерзания, и аккумулятор может замерзнуть и поздней осенью, когда, казалось бы еще далеко не зимние температуры -
- Зависит это и от времени воздействия критично низких температур. Понятное дело, что выйдя из теплого гаража, автомобиль не остынет сразу, а простояв сутки на улице, может промерзнуть весь, включая и аккумулятор.
Можно, правда желательно заглушить мотор, что бы аккумулятор не дергался и при заливке дистиллированной воды использовать воронку.
Я так много раз делал особенно на отечественных жигулях где нет барашков в креплении аккумулятора и там только гайки и снимать аккумулятор с машины превращается в тяжелую работу.
Еще совет - наливайте из маленькой емкости что бы не устроить перелив дистиллированной воды в каждой банке.
Температура, при которой закипает тосол находится в диапазоне 105-110 градусов по Цельсию, а антифриз - при 120 градусах. Разница кипения этих жидкостей не столь значительна, но в летнее жаркое время, например, в пробке, разница в несколько градусов может очень подпортить вам настроение. Особой разницы между ними нету, ведь тосол - разновидность антифриза. И отличаются они лишь количеством присадок. Поэтому если и отталкиваться от температуры кипения, то лучше выбрать антифриз, поскольку он закипает на примерно на 10-15 градусов позже, нежели тосол.
Эксплуатируйте по полной и не в коем разе не ставьте автомобиль в гараж - там где нет толковой вентиляции любое железо ржавеет сразу и по возможности не мойте его зимой , вода растворит соль и реагенты , налипшие на автомобиль и они с удвоенной силой примутся грызть любое попавшее им в рот железо с удовольствием .
Если у Вас такая температура, а путь не близкий, то лучше не рисковать своей жизнью и не подвергать опасности жизнь других участников движения. Ведь может стать еще хуже, это раз, второе - реакция у человека с повышенной температурой, более заторможенная, а ситуации на дороге бывают всякие. Да и лекарства притупляют реакцию и вообще выключают адекватное восприятие действительности.
Поэтому, лучше не рискуйте.