Question

Почему не завелась машина Мерседес Спринтер в мороз -20 градусов?

Автомобиль Мерседес Спринтер 2005 года выпуска с системой Коммон Рейл, вчера мороз был -17 градусов, утром после прогрева 3 раза свечей машина завелась, как бы и нормально, без усилий, целый день отъездил по городу и за город был выезд, на заправке 40 литров солярки "Арктика" залил, вечером автомобиль поставил на стоянку, а утром завести не смог, поменял топливный фильтр, из своего вылилось чистое и прозрачное топливо, а завести никак не смог, только после отстоя в тёплом боксе машина завелась "с пол тычка".

В чём может быть причина, если солярка на вид была нормальная, т.е. кроме дизельного топлива что-то может повлиять на заводку?

Answer 1

Отложения парафина на распылителях,не дающие им нормально распылить топливо.

Парафин присутствует в дизтопливе,и его отложения можно убрать с помощью чистящих присадок.Флакон такой присадки заливается на полный бак,и после его ирасходования топливная система достаточно очищается.

Правда,такие присадки нельзя применять слишком часто.

При проблемах с запуском помогает и эфирный спрей-брызнуть во впускной тракт после прогрева свечами и вместе с первыми оборотами стартера,при снятом воздушном фильтре..

Answer 2

Благодаря некоторому опыту с дизельным Ниссаном Санни зимой, могу сказать, что в данной ситуации две возможные причины: не совсем качественная солярка Арктика, которая просто застыла на морозе, и даже подогрев свечами не дал нужного эффекта, и возможно проблемные свечи, которые возможно не совсем качественно греют - то есть визуально работают, а на деле - недогрев солярки. Так что проверьте возможные причины: поменять солярку и проверить свечи. Успеха!

Answer 3

Нужно проверить аккумулятор, возможно он не выдержал морозов и разрядился. У нас такое тоже случалось, особенно, когда была семерка жигули, с иномаркой тоже такое было, правда один раз. Не рассчитывает немецкий производитель на такие морозы, увы.