Не знаю, к сожалению, кто придумал, но это меня успокаивало в детстве. Сейчас я и своему ребенку делаю этот массаж, и он, также успокаивается! Я думала, что это уже "кануло в Лету".
Термин «ширина колеи» означает расстояние между внутренними гранями головок рельсов. В вопросе, скорее всего, вы имеете ввиду ширину колеи в России.
• Стандартом ширины колеи в царской России, а затем и в СССР (а также в Финляндии и Монголии) до 1970 года был размер 1524 мм.
• С мая 1970 года все железные дороги страны стали переводить на колею другого размера, 1524 мм.
В наши дни в России и в постсоветских республиках Номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках ж/д пути и на кривых радиусом 350м и более, равняется – 1520 мм.
Дрезина.Бывает на механическом ходу(при помощи мускульной силы),при помощи двигателя внутреннего сгорания,а сейчас,насколько я знаю,пошли уже электрические.Исполь<wbr />зуются в основном бригадами ремонтников жележнодорожных путей.
Рельсы укладывают на шпалы, для того, чтобы они не расползались, то есть рельсовые нити всегда находились на одном и том же расстоянии друг от друга, это основная причина. Потом шпальная решётка увеличивает площадь железнодорожного полотна, размещая нагрузку равномерно на земляное, бетонное или иное основание, в противном случаи рельсы просто провалятся в грунт. Небольшой промежуток, между шпалами экономит материал и не даёт задерживаться воде между шпалами. В метрополитене на станциях можно увидеть так называемые шпалы коротыши, они создают жёлоб безопасности, так делают на некоторых участках пути, для спасения людей от наезда поезда, случайно оказавшихся на железнодорожном пути...
ВОПРОС:Какое отставание остряка от рамного рельса не допускается?
ОТВЕТ:Не допускается отставание остряка от рамного рельса, подвижного (поворотного) сердечника крестовины от усовика, измеряемое у остряка против первой тяги, а у сердечника крестовины – в острие сердечника – на 4 мм и более.
