Лучше для замены обезопасить себя и все таки снять ремень,поменять ролики и натяжные механизмы,выставить все как указанно в технической литературе по замене ремня грм для вашего автомобиля.И даже если вы все зафиксируете то без натяжного механизма ремень может перескочить на зуб или два,в со снятием ремня будет быстрей чем сидеть и изобретать велосипед.
стандартно на них от 100 до 110 тысяч - в замену, не искушайте судьбу. клапана будут дороже. как будете менять - все резинки , что в ремкомплекте тоже положено купить и заменить
Конечно же нет , если не иметь ввиду его пробуксовку , так как он изготовлен из капроновых ниток и резины , путем вулканизации . На шины же вода не влияет . Не допускайте его пробуксовки , проверяйте натяжку . А вот горючесмазочные материалы , топливо , масло или солидол быстро приведут его в негодность . Перетяжка или наоборот , слабое натяжение, то же вредны . Сейчас на некоторых авто стоят саморегулирующиеся натяжительные ролики , очень удобная вещь , отжал ролик , одел ремень , отпустил ролик и забыл о натяжении .
Мое мнение нужно просто не нервничать и не в коем случае не параноить. Как бы ты не дергал с визгом со светофора и не вкапывался на следующим, средняя скорость остается практически такой же как и при спокойной езде. Да и на лихачей и вообще водителей которые демонстрируют способ небезопасного вождения окружающие смотрят как на идиота. Ну и само собой соблюдать ПДД. В случае с обгонами по встречной полосе я считаю нужно быть крайне осторожным, особенно на трассах. У меня не сказать что огромный стаж но я думаю со мной согласятся в данном случае. Цель добраться из точки А в точку Б. А если опаздываете значит надо было раньше выезжать так как это не дает никому право подвергать риску других участников движения.
По-разному.
Смотрите на рекомендации производителей.
В среднем не реже 1 раза в 60000 км пробега.
А вообще надо периодически производить визуальный осмотр самого ремня.
Чтобы не было расслоения, микротрещин и чтобы не были слизаны зубцы самого ремня. Иногда, в некоторых авто течь антифриза при попадании на ремень может его убить в считанные месяцы.
Если ремень качественный и его состояние постоянно контролируется, то иногда допускается и 90000 км. Но зависит от конкретной марки авто.
P.s. Я надеюсь, что речь идет именно про ремень грм?
