Добрый день.Электрический лодочный мотор конечно же стоит покупать , но смотря для каких целей и места его эксплуатации.Возможно вам нужно преодолевать большие расстояния или использование на больших водохранилищах- где сильное течение -, то лодочный мотор Вам не подойдёт. Насколько я знаю аккумулятора хватает приблизительно на 10-15 часов роботы двигателя
Разница между словами-синонимами "мотором" и "двигателем" видится только в их происхождении. Двигатель-движитель и его аналог латинского происхождения "motor" это всё то, что приводит в движение, что двигает, главный механизм, приводящий в движение всю работающую машину. Только иностранец получил у нас, как всегда, большее преимущество в виде приставки "мото-" в сложных словах:
Как видим, большинство из них относится к средствам передвижения, мобильным механизмам, использующих колесо и его вращательное движение. В то время, как двигатель обрёл своё распространение в основном в качестве движителей стационарных механизмов.
Зато термин "двигатель" более универсальный и подходит ко всем областям техники, главенствуя в космической. "Космический, ракетный мотор" звучит нелепо.
Однозначно звук выхлопа изменится, так как убирается часть выхлопной системы. На мощность двигателя это тоже может повлиять, так как любой фильтр - это преграда. Возможно мощность этим и повысится, но не уверен что это будет к лучшему, так как производитель не дурак, и при изготовлении расчитывает на определенное сопротивление при выхлопе. Многие утверждают, что после удаления сажевого фильтра турбина начинает свистеть, что на мой взгляд может свидетельствовать о ее повышенных оборотах, что отразится на ней не очень благоприятно. Плюс ко всему, не рекомендовал бы использовать такую выхлопную систему, так как дышать этим ядом предстоит Вам же и окружающим. Думаю самым оптимальным вариантом является своевременная замена фильтра, тогда и мощности будет больше, и двигатель будет работать в нужном режиме.
несколько вариантов есть, самый простой еще часто приходиться это делать когда головку блока ведет, ее потом шлифую и тем самым степень сжатия увеличивается.либо еще можно поставить тоньше прокладку. либо расточка. но будьте осторожны могут встретиться поршня и клапана.
Это значит, что в пылесосе стоит коллекторный электродвигатель, с сириесной (последовательной) обмоткой возбуждения, и он будет работать и от постоянного, и от переменного тока. Для таких электродвигателей не важна форма и направление (полярность) тока, он всегда будут крутиться в одном направлении. Здесь важно, чтобы эффективное значение напряжения (и потребляемой мощности) не превышало заданного, чтобы не перегрелся электромотор.
