Можно назвать его пиндосом.Помню работал с ними(жителями омериги мужского пола)так они не то что масло,они свечи не знали как открутить и почистить,движок троит,те сидят в машине мёрзнут(на улице за минус сорок,дело было в Нижневартовске)и ждут свою ремонтную машину,а машина не всегда приезжала быстро,я у одного спросил "ты готов замёрзнуть на смерть и даже не попытаться открутить,почистить свечу?" говорит "это не моя работа"..
Чтобы правильно управлять двигателем нужна данная операция Адаптация дроссельной заслонки. Она дает сигнал блоку управления двигателя, в каком именно положении находится педаль газа.Если двигатель плохо себя ведет на холостом ходу, пытается заглохнуть, то необходимо проводить подгонку.
А так же можете почитать здесь http://usefulstuff.ucoz.ru/load/adaptacija_drosselnoj_zaslonki_s_pomoshhju_vag_c<wbr />om_adaptera/1-1-0-22
Строго юридически этот вопрос решается, только при наличии документов подтверждающих законность приобретения двигателя и идентичности его параметров ранее установленному. Т. е. по сути меняется только номер двигателя, который вносится в регистрационные документы.
Если же меняются и параметры двигателя, то в этом случае необходимо иметь заключение испытательной лаборатории, имеющей соответствующую аккредитацию.
Если заправились в дороге, то ничего не будет, даже кратковременной детонации двигателя не почувствуете. С увеличением октанового числа бензина необходимо уменьшать угол опережение зажигания (время искрообразования на свече). В современных моторах это выполняет электроника: контроллер или "мозги" по показаниям датчиков подстраивают угол опережения зажигания под заправленное топливо. Немного иная ситуация будет, если залить бензин, несоответствующего рекомендованному изготовителем октанового числа, в абсолютно пустой бак с пустой топливной системой после долгой стоянки автомобиля со снятым аккумулятором. Время запуска двигателя в этом случае может увеличится в 2-3 раза: "мозги" по умолчанию прошиты под рекомендованный бензин
Так ведь это помогает удерживать тепло в движке подольше после того, как его заглушишь. Это нужно если авто используешь несколько раз в день, чтобы каждый раз не прогревать. Нужно, например, таксистам. Также движок быстрее нагреется до номинальной температуры, а значит будет меньше износ двигателя и быстрее станет тепло в салоне.
