Нож из нержавейки можно наточить точно так-же, как и обычные ножи. Быстрее это сделать можно на электрическом шлифовальном круге, а можно и запросто наточить оселком или другим любым бытовым точилом.
Непищевая нержавейка называется технической нержавейкой.
Пищевая нержавейка используется в быту и главная ее отличительная особенность от технической нержавейки состоит в том, что ее можно использовать для хранения и приготовления пищи. Пищевая нержавейка способна контактировать с пищевыми продуктами благодаря тому, что ее поверхность изготовлена таким образом, что она не подвергается коррозии. Поверхность пищевой нержавейки гладкая и блестящая, в отличие от технической нержавейки, у которой поверхность матовая.
Чтобы проверить какая перед вами нержавейка, можно провести простой тест. Нужно поместить оба образца в уксус. Пищевая нержавейка при этом не изменит свой внешний вид, а техническая потемнеет.
Может,особенно у нас в России. Очень часто такое на переходных моделях ,проводят испытания .Знаю точно что на ВАЗ часто такое было,сосед тоже попал,купил ниву 2005 году новую, через два года полезла ржа из под краски.Еще через два года в машина почти сгнила вся изнутри.Потом узнал что именно 2005 году они там на заводе партию машин выпустили не обработанную ,не помню точно, но вроде не оцинковывали(может по другому называется обработка).Вот и запомнил что 2005 году была партия модель Нивы.21214 инжектор.
Дамасская сталь, как и прочие стали, состоит из двух основных элементов: железа и углерода. На счет легирующих элементов вроде хрома, молибдена, никеля и марганца сказать что либо сложно, поскольку в то время, когда научились варить булат (другое название дамасской стали), сталь варили по наитию, и легирующие добавки в расплав могли попасть лишь случайно и в микродозах. Основным секретом ковки дамасских клинков было то, что кузнецы нашли способ ковать массив клинка из двух типов сталей - мягкой и твердой. Похожим способом ковали катаны, когда сваривали две полосы стали, а затем многократно сворачивали как лист бумаги и проковывали после каждого складывания для получения многослойного композита.
Отвечаю на ваш вопрос. Мой отец когда то делал гаражные замки ручной работы с тремя секретами. Но как то раз я шел со школы , и увидел что валить дым с балкона а там он воронит пластины.КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ БЕРЁТЕ ПЛАСТИНУ, ПРИМЕРНО 30 НА 30 СМ И ГРЕЕТЕ ЕЁ НА ГАЗОВОЙ ПЛИТЕ НО ЛУЧШЕ В ПЕЧКЕ. Потом когда нагреете где то через час, вы эту пластину погружаете в отработанное, машинное масло.
Далее пусть пять сек покипит там, и потом возьмите лук репчатый, вытащите пластину, и быстрым движением натирайте её. Цвет будет чёрный матовый как в магазине.
