Ответ.
Задать вопрос!
Вход Регистрация
Задать вопрос!
Все категории
  • Фотография и видеосъемка
  • Знания
  • Другое
  • Гороскопы, магия, гадания
  • Общество и политика
  • Образование
  • Путешествия и туризм
  • Искусство и культура
  • Города и страны
  • Строительство и ремонт
  • Работа и карьера
  • Спорт
  • Стиль и красота
  • Юридическая консультация
  • Компьютеры и интернет
  • Товары и услуги
  • Темы для взрослых
  • Семья и дом
  • Животные и растения
  • Еда и кулинария
  • Здоровье и медицина
  • Авто и мото
  • Бизнес и финансы
  • Философия, непознанное
  • Досуг и развлечения
  • Знакомства, любовь, отношения
  • Наука и техника
Ramzess [17.7K]
3 года назад
0

Почему дизельный двигатель сильнее бензинового?

авто и мото
дизель
двигатель
+1
бензиновый
1 ответ:
Kivvi [24.1K]3 года назад
1 0

При одинаковом расходе топлива, коэффициент полезного действия дизельного двигателя составляет 35-40 %, тогда как у карбюраторных двигателей 25-30 %. Получается что при одинаковом количестве потребляемой энергии, дизельный двигатель выдаст на 5 - 15% больше. Кстати КПД низко оборотных дизелей двигателей может достигать 50% благодаря повышенной компрессии. Правда это утяжеляет конструкцию.

Разница КПД бензинового и дизельного двигателя объясняется тем, что дизельный может работать на плохо испаряемом топливе с большим содержанием атомов углерода которое более энергоемко по сравнении с бензольными соединениями. Это также делает его дешевле в плане эксплуатации, потому что топливо дизельного двигателя может быть менее качественном.

Но не следует путать момент и мощность. У дизелей момент на много меньше. Т.е. они медленнее работают, но при этом развивают большую движущую силу транспортного средства. Следует заметить что коробка передач всегда понижает обороты. И чем больше ступеней понижения передач, тем больше теряется полезной энергии на трение. Таким образом используя тихоходный двигатель мы еще выигрываем в проектировании коробки передач.

Kivvi [24.1K]
3 года назад
Виноват. Опечатка: У дизелей момент на много БОЛЬШЕ.
Читайте также
Почему на дизельных двигателях большой крутящий момент?
Norbsky [5.1K]

Всё из за технологий дизельного двигателя. Дело в том, что в цилиндрах дизельного двс больше давление, так как в таком двигателе нет свечей зажигания. Топливо (солярка) возгорается из за высокой степени сжатия. Из всего этого в сумме и вытекает высокий крутящий момент.

0 0
3 года назад
Прочитать ещё 2 ответа
Чем опасен выхлоп дизельного двигателя?
Creator432 [7.5K]

Возможно это устаревшая информация, но было долго актуальным вот что — для бензиновых двигателей повышали октановое число подмешивая в нефтепродукт тетраэтилсвинец! Соответственно в выхлопе тяжёлые металлы выходили. Ну а для дизтоплива повышали цетановое число, и там уже вместо свинца в дело шли соединения кадмия, который несколько противнее по ядовитым своим свойствам.

0 0
3 года назад
Прочитать ещё 3 ответа
Сильно дымит белым дымом дизельный двигатель. Какие могут быть причины?
сурчанин [15.8K]

Белый дым дизельного двигателя- это нагретые, но не сгоревшие частички дизельного топлива.

Обычно это присуще холодному двигателю, когда температуры не хватает для полного испарения и сгорания топлива.На горячем двигателе это происходит при засорённости воздухоочистителя, то есть объёма кислорода не хватает для полного сгорания данного объёма топлива. Ну и пожалуй позднее зажигание (впрыск). Вот такие основные причины.

0 0
3 года назад
Прочитать ещё 3 ответа
Что хуже: налить бензин в дизельный двигатель или дизель в бенз. двигатель?
Ингеборг [84K]

Хуже будет, если вы нальете солярку в бензиновый двигатель. Хотя, если мало будет, то может и прочихается.

А вот если в дизельный плеснете немного бензина, то он точно его сожрет. Хотя может и я не очень волоку.

По крайней мере, у нас в конторе неоднократно водители тупили и в понедельник после выходных, заливали таким образом. И ничего..

Ехали и все было ровно!

1 0
3 года назад
Прочитать ещё 4 ответа
Зачем в дизельном двигателе нужны свечи накала?
Stomp [68.7K]

Такие свечи предназначены для того, чтобы топливо впрыскивалось на раскаленный элемент свечи в холодном двигателе, что способствует более лучшему и быстрому запуску двигателя.

Дизельное топливо загорается в цилиндрах не от искры, а от сжатия. От резкого сжатия топливно-воздушной смеси в цилиндре происходит стремительный рост температуры и топливо воспламеняется. Но когда двигатель холодный, то сложно быстро добиться температуры воспламенения, поэтому накальные свечи предварительно разогревают воздух в вихревой камере, куда впрыскивается топливо.

После запуска двигателя топливо начинает воспламеняться без подогрева и свечи отключаются. У некоторых дизелей свечи выключаются перед самым пуском стартера, у других продолжают накаливаться ещё несколько секунд после запуска.

Когда двигатель тёплый или горячий, то свечи не включаются перед запуском. Перегорание всего одной свечи может значительно затруднить пуск холодного дизеля, особенно в морозную погоду. Летом можно и не заметить, что накальные свечи перегорели, хороший дизель будет заводиться и без них, но с наступление холодов нужно проверить все свечи.

3 0
3 года назад
Прочитать ещё 2 ответа
Смотрите также:
  • Бывает ли атмосферный дизельный двигатель с Common Rail?
    0·2 ответа·двигатель
  • Почему загорается чек на дизеле?
    0·1 ответ·автомобиль
  • Гнёт ли клапана на дизельных двигателях?
    0·3 ответа·двигатель
  • Дизельные двигатели каких марок машин самые надежные?
    2·3 ответа·авто
  • Дизель или бензин, что вреднее для экологии?
    1·6 ответов·автомобиль
  • Почему непрактично пользоваться дизельным двигателем в холоде?
    1·2 ответа·холод
  • 1.6 HDi без плавающей муфты - что это?
    0·1 ответ·авто
  • Какой мотор лучше, дизель или бензиновый, в работе летом?
    0·1 ответ·отзывы
  • От чего дизель идет в разнос?
    1·3 ответа·масло
  • Предпочел бы покупатель автомобиль "Нива" с дизельным двигателем?
    1·3 ответа·автомобиль
Добавить ответ
Вход
Не зарегистрированы? Пройти быструю регистрацию
Регистрация
Вход Регистрация
Задать вопрос!