То же самое, что и радиолокатор, только вместо радиоволн применяются звуковые (точнее - ультразвуковые) волны, распространяющиеся в воде с известной скоростью - приерно 1450 м/с. Так что по времени между посылкой короткого звукового сигнала и приходом эха, отражённого от объекта, можно измерить расстояние до этого объекта, а если антенна направленная - то и определить направление.
Исходя из расчётов произведённых различными группами учёных , при условии таяния всех льдов , подъём уровня мирового океана составит от шестидесяти до семидесяти пяти метров от нынешнего . Это конечно значительно изменит привычные нам очертания материков , однако не окажет катастрофического влияния на судьбу человечества . поскольку таяние ледников процесс не быстрый / это вам не весеннее половодье вызываемое быстрым таянием снега .
Вообще яхта - это прежде всего водный транспорт, судно:
а) Парусное
б) Моторное:
в) Парусно-моторное:
Но, кроме такой классификации, существуют и другие. Например, в зависимости для каких водоёмов предназначено судно, их подразделяют на морские яхты и яхты для внутренних водоёмов - рек, озёр.
Яхты могут предназначаться для спорта, туризма, прогулок и отдыха - поэтому различают: спортивные яхты (гоночные) и круизные. Ну и конечно, так же, как наземный автотранспорт, яхты отличает наличие того или иного корпуса: так существуют однокорпусные классические яхты, катамараны (двухкорпусные) и тримараны (трёхкорпусные). Яхты бывают и очень простыми по стилю изготовления и достаточно сложными. Их отличает естественно не только вышеприведённая классификация, но и размер, и дизайн.
Яхта может иметь такое изысканное убранство, поистине королевское:
И исполненное в более привычном стиле, можно сказать универсальном:
И последнее: созданием яхт, их строительством занимаются такие страны, как Италия, США, Нидерланды, Германия, Тайвань.
У всякого судна есть две важные точки. Судно имеет вес, и одна точка является центром приложения этой силы. Другая точка является центом приложения выталкивающей силы, это центр давления. Центр тяжести всегда находится выше точки давления. Отсюда следует, что судно изначально склонно к опрокидыванию. Но корпус судно имеет специальную форму, которая в определенных условиях обеспечивает нормальное положение корпуса, но эта форма и способствует возврату судна в вертикальное положение после крена. Как это происходит? При крене судна центр тяжести положение не меняет, а центр давления смещается в сторону крена, выталкивающая сила возвращает судно в вертикальное положение. Ванька-встанька, в этой игрушке центр тяжести тоже выше центра давления, но при наклоне взаимное положение этих центров меняется, как оно меняется у судна. Способность судна сохранять вертикальное положение называется остойчивостью. Но эта способность сохраняется только в пределах заданных углов крена, если крен выйдет за пределы, то судно опрокинется. При шторме судно кренится в заданных пределах, поэтому не опрокидывается, если крен больше, то нужно выбрать курс так, чтобы крен не выходил за пределы. А балласт загружают только в суда без груза. И киль современного судна представляет собой обычный лист стали. Для обеспечения остойчивости правильно размещают груз, топливо, различные расходные материалы. Например, выработанное топливо, использованные продовольствие и воду, замещают забортной водой, замещают водой и груз.
Самый длинный военный корабль уюе выведен из строя но сохраняет титут рекордсмена по длине это USS Enterprise (CVN-65), ранее CVA (N)-6
По водоизмещению самый крупный недавно построенный и современный это USS George HW Bush (CVN-77) в честь Джорджа Буша старшего конечно