В отделе кадров железнодорожного вокзала вашего города дадут всю информацию.Месяц учебы.Поездки по внутренним линиям.а там и на дальние маршруты.
На некоторых перегонах пассажир может догнать состав, если быстро сядит на такси.
Я видел такую ситуацию, когда жарким летом пару мужчин отстали от поезда и как раз я видел, как они подошли к милиции (тогде еще не полиции, а милиции), которая оказалась доброй и соучастливой и посоветовала отствавшим бегом хватать такси и догнать поезд на следующей станции. Где, к слову сказать, была длительная остановка.
Но не всегда это можно.
Поэтому если пассажиры не смогут догнать состав, то, наверное (я точно не знаю), но наверное, проводнику нужно отдать вещи дежурному по вокзалу той станции, куда изначально ехали пассажиры, то есть куда был у них билет.
Не знаю, как в России, но в Украине точно ездят. Студенты Украинского государственного университета железнодорожного транспорта, который находится в г. Харьков, работают проводниками на различных направлениях. Одно из них Киев - Одесса.
Несколько недель назад совершил железнодорожное путешествие на Родину - в Пензу. Туда и обратно ехал с женушкой в четырёх разных поездах трёх разных стран. НИГДЕ и ни в каком поезде, даже в наихудшем, молдаванском, не было влажного постельного белья. Влажное постельное бельё в поездах последний раз встречалось мне лет десять назад.
По взаимной договоренности можно. НО. Едва ли кто из проводников будет в восторге от этой Вашей инициативы. Причины банальны - ответственность. На проводнике и так лежит не малая ответственность, от сохранности постельного белья, и полотенец, до Вашей же безопасности, если вдруг, не дай Бог поезд сойдет с рельсов, и придется эвакуировать пассажиров вверенного ему вагона. В общем работа проводника головняк еще тот. А Вы еще хотите повесить ему на шею Ваши ценности. Возможно, некий проводник, не желая портить Ваши впечатления от поездки в их фирменном ( или не очень ) поезде, и возьмет на себя за них ответственность, но это весьма и весьма осложнит его и без того тяжкие будни. Важно понимать, что все двери в вагоне, включая купе проводника открываются "общевойсковым" ключом. Этот ключ подходит ко всем служебным помещениям поезда. Именно на тот случай, если кого то придется доставать из закрытого купе. Будь то Ваше купе, или купе проводника. И если у кого из бригады вдруг появятся темные намерения, относительно Ваших ценностей, он запросто сможет войти в купе к коллеге из другого вагона. Да и у простых воров-плечевиков, таких ключей вагон и тележка, как говориться. Иными словами, в купе проводника Ваши ценности разве что чуть в большей безопасности нежели у всех на виду. А по сему, может не стоит навешивать материальную ответственность на лиц, которые и так загружены работой, и о ней не мечтали, а просто следить за своим имуществом самостоятельно?
