Кроме перечисленного выше могу добавить, что САМОЕ ГЛАВНОЕ проводники несут ответственность за жизни пассажиров и безопасность движения в пути следования. Для этого проводники изучают и экзаменуются по регламенту поведения во внештатных ситуациях. Сюда входят действия при пожаре, при захвате заложников и обстреле вагона, действия при остановке на перегоне, действия при срабатывании Системы Контроля Нагрева Букс, действия при заклинивании колесных пар, при посторонних шуме под вагоном, действия при саморасцепе, оказание первой мед.помощи. Помимо выше перечисленного проводники пассажирских вагонов должны знать и соблюдать требования охраны труда, электро и пожарной безопасности. В пожарнотехнический минимум так же входят знания об огнетушителях (какими что тушат и в как срабатывают).
Так же в экзамены на должность входят вопросы по ПТЭ (правила технической эксплуатации), ИСИ (инструкция по сигнализации), правилам пассажирских перевозок.
В зимнее время года на стоянках более 15 минут, на станциях где производится ограждение состава, проводник обязан после осмотра произвести очистку подвагонного оборудования. Для осуществления правильной очистки изучается "Регламент по очистке тормозной-рычажной передачи от льда и снега".
Проводники пассажирских вагонов 4 разряда (в иделе, конечно же) должны сдавать зачет по знанию иностранного языка.
