Если поспрашивать проводников, как они получили профессию, то- окажется, что они- после окончания школы- обучались в специализированном учебном заведении- ж/д
училище, колледже, а то и в ВУЗе профильном, после него работа проводником- явление временное, при наличии хороших и твердых знаний, молодые специалисты, получают престижную работу в системе РЖД, жилье и хороший социальный пакет.
Иосиф Хейфец, хоть и родился в Вильно и обучался в Петербургской консерватории в 1925 году удачно сделался 100% американским скрипачом, попутно сменив имя, под которым и прославился – Яша Хейфец. В анекдоте этом проводник предупредил Яшу о том, что законом запрещено в поезде просить милостыню. Соль в том, что Яша Хейфец являлся в то время раскрученной звездой всемирного масштаба, которого должна знать каждая собака, а ехал он «просить милостыню» в прославленный Корнеги-холл.
Можно не распечатывать билет, а открыть его на любом носимом устройстве, выходящем в интернет (смартфоне, планшете...), либо показать скриншот. В принципе, иногда и этого не нужно (если Вы купили билет до отправления поезда с начальной станции, то у проводника практически точно есть Ваши данные в документах на рейс, в этом случае достаточно показать паспорт).
Зарплата проводников в пассажирских поездах зависит от часов работы (сколько «накатал» часов), при этом есть норма, за которую платят – 51 рублей в час. Работать по норме – означает получить за месяц – 12 000 – 15 000 рублей. Каждый хочет получить больше, поэтому берут поездки и зарабатывают часы «сверх нормы», за которые платят – 102 рубля. Реально накатать на 20-25 тысяч рублей, но дома тебя будут видеть очень редко.
На некоторых перегонах пассажир может догнать состав, если быстро сядит на такси.
Я видел такую ситуацию, когда жарким летом пару мужчин отстали от поезда и как раз я видел, как они подошли к милиции (тогде еще не полиции, а милиции), которая оказалась доброй и соучастливой и посоветовала отствавшим бегом хватать такси и догнать поезд на следующей станции. Где, к слову сказать, была длительная остановка.
Но не всегда это можно.
Поэтому если пассажиры не смогут догнать состав, то, наверное (я точно не знаю), но наверное, проводнику нужно отдать вещи дежурному по вокзалу той станции, куда изначально ехали пассажиры, то есть куда был у них билет.
