Европейская зимняя резина, как известно почти всегда идет без шипов. Так что то, что мы называем "липучка" и есть европейская зимняя резина. Правда тут еще от страны Европы зависит - например в северных частях очень даже часто используют шипуемую зимнюю резину.
Это зависит от того, в каких условиях вы будете их эксплуатировать. Из личного опыта: в больших городах, где дорогу поливают и посыпают реагентами, вполне достаточно липучки, на шипах только хуже, по асфальту они скользят , быстро изнашиваются и вылетают. Если же вы перемещаетесь по дорогам с наледью или покрытым снегом-шипы лучше и надёжнее. Удачного выбора
Сколько было у меня машин-всегда имел два комплекта резины:зимнюю и летнюю.Сейчас у меня внедорожник,у жены хэтчбек.И у неё и у меня по два комплекта резины.Моё мнение: зимой надо ехать на зимней резине (шипы или липучка-без разницы),а летом на летней.У меня всегда зимняя резина была шипованная.Но что-то я в ней разочаровался.Зимой на голом асфальте автомобиль на ней допускает пробуксовки в самый неподходящий момент.Следующую возьму липучку,попробую.А вообще я остерегаюсь приобретать всесезонку!Ну не доверяю я ей!!!А и ещё:конечно безопаснее зимой зимняя резина.
Смотря какую: грузовая или легковая. Грузовая отличная (на КАМАЗ, прицепы,на 22,5 тоже хорошая). Никогда претензий и рекламаций не замечалось. Больше по БШК было претензия. В Нижнекамской такого не наблюдалось. Легковая тоже нормальная, но немного жестковата.
О том, когда москвичам лучше переобуваться, недавно рассказал Гидрометцентр в лице его главы Романа Вильфанда. По его словам к данной процедуре лучше всего следует прибегнуть только лишь после 10 апреля. Ведь в впереди еще не только ночные заморозки, но и осадки, что будет способствовать гололёду.
