Поток воды движется по северо-востоку и северу Большой Москвы,заканчивая свой путь в центре столицы и пересекает четыре городских округа.
Яуза являясь притоком Москвы- реки,уже неоднократно меняла своё направление. В 1950-х годах проводились работы по "выправлению" и углублению её русла,что было необходимо для строительства метро.Под руслом уже проложено множество тоннелей различного значения.
Исто реки Яузы находится на Лосином Острове,а в Москву-реку она впадает на северном конце Котельнической набережной,в километре от неё метро Таганская.А в противоположную сторону -Кремль.Яуза имеет 18 притоков.В самых низовьях Яуза проходит под мостами проспектов,заходит в канал сразу между нескольких набережных,отсюда велика вероятность подмыва почвы её водами и возможности обвала.
В 2013 году в Москве открылись только две новые станции метро - "Лермонтовский проспект" и "Жулебино" Таганско-Краснопресненской линии.
Обе станции находятся на юго-востоке Москвы, за МКАД, в районе Выхино-Жулебино.
Открытие станций состоялось 9 ноября.
- "Лермонтовский проспект" - односводчатая станция мелкого заложения.
- "Жулебино" - двухпролётная колонная станция мелкого заложения.
Построят. Приказ о подготовке к строительству станции "Сенная" уже отдан. Длительное время займёт на подготовку документов по планировке территории, где будет расположена станция. Только на это уйдёт не меньше года.
Многие жители Нижнего Новгорода ожидали, что данная станция будет входить в состав Сормовско-Мещерско<wbr />й линии, однако власти решили сделать её конечной станцией Автозаводской линии. Причём вероятность строительства промежуточной станции "Оперный театр" пока невысока. Вполне возможно, что реализация планов нижегородского метрополитена не включает в себя эту станцию.
В любом случае, ожидать введения в строй станции "Сенная" ранее 2023г не приходится.
Вопрос не так прост ,как кажется.В принципе,планы опубликованы. Но ))) конкретных сроков по конкретным станциям нигде не указывается.Сложное это дело ))) Вот "Марьина роща" лет 10 простояла уже практически готовой,пока её открыли ,"Митино" тоже . Ну вот,когда пустят "Котельники" ))) Если ситуация такая:
"Первоначально строительство участка «Жулебино» — «Котельники» предполагалось начать после пуска в эксплуатацию продления Таганско-Краснопресненской линии от ст. «Выхино» до ст. «Жулебино», однако в конце 2011 года графики строительства многих участков Московского метро были пересмотрены в сторону ускорения, в результате чего принято решение о строительстве ст. «Котельники» в составе единого участка «Выхино» — «Котельники» со сдачей в конце 2013 года. Этот срок указывается в принятом в мае 2012 г. постановлении Правительства Москвы. Однако в ходе осуществления планов возникли определённые трудности, связанные, в частности, с необходимостью расселения нескольких малоэтажных домов мкрн Опытное поле. Таким образом, сроки начала строительных работ оказались сдвинуты. В настоящее время наиболее реальным годом окончания строительства является 2014."
Это с сайта Росметростоя ,если интересно,можно там покопаться
Пока точная информация о введении в строй второй кольцевой линии московского метрополитена недоступна, как и о том, будет ли вообще данная линия существовать когда-либо. Насколько мне известно, сейчас в планах строить так называемые хордовые линии для упрощения транспортной связи между районами без необходимости делать «крюк» через центр, в частности, такой ветки, которая пойдёт к Парку Победы от Олимпийской деревни. А вот будут ли соединяться эти линии между собой, пока неизвестно. Проекты московского метро постоянно меняются. Даже не знаю, есть ли сейчас утверждённый на ближайшие, скажем, 25 лет. Так что в этот период речи о начале функционирования и даже готовности ко вводу в эксплуатацию второго кольца быть не может.
