Кроссовер - это адский гибрид обычного универсала и джипа. Повышенная проходимость только за счет большого клиренса (дорожного просвета). В то же время часто встречаются кроссоверы не 4вд, а моноприводные. Часто этот тип автомобилей бывает безрамным. Если бы в СССР существовало такое понятие, как кроссовер, под него попали бы такие авто, как Нива или банальная четверка, обладающая чуть большей проходимостью, чем королла))). В общем, кроссовер, это не джип, а переходное между джипом и универсалом. Из относительно современных моделей авто к таковым можно отнести Дастер или Форестер, которые по настоящему сибирскому бездорожью не протянут и 500 км без ремонта ходовки и подвески.
Конструкция из труб на автомобиле предназначена для того, чтобы защитить его кузов от повреждений при езде по пересеченной местности и при столкновениях с животными. В Австралии подобная конструкция называлась «roo bar», что в переводе означает решетка от кенгуру. Предназначалась, понятно, для защиты от столкновений с перебегающими дорогу животными, в основном, с многочисленными кенгуру. В российский обиход и вошло такое название, хотя кенгуру у нас не водятся.
А тут всё индивидуально и в то же время достаточно просто.
Ездим по асфальту, но зимой часто застреваем в сугробиках и бампер о бордюр всё время ломаем - значит, кроссовер берём (да смотрите, чтобы полноприводный был, на переднем приводе будете примерно там же застревать, а на полном - гораздо дальше, глубже и сильнее! :-)). Какой именно? От бюджета зависит.
Есть деньги - Toyota RAV4. Совсем негусто денег, но хочется только новое - Renault Duster.
Ездим на рыбалку и охоту иногда, нравится грязь помесить, но и от комфорта не отказываемся - значит, внедорожник. Дешево - УАЗ Патриот. Дорого - Toyota Landcruiser.
Строим свой дом или работа такая: строить и ремонтировать другим - тогда пикап.
И если в кругосветное путешествие на автомобиле - то снова пикап (там очень важно наличие не просто большого багажника, а целого кузова грузовика). В версии "даблкэб", то есть со вторым рядом сидений. Toyota Hilux Pickup - наверное, лучшее, что тут можно взять. Если не ехать в кругосветку и нет денег на Тойоту - Газель лучший друг индивидуальных строителей, ремонтников и грузоперевозчиков.
пусть не станут в меня бросать камни ревнители традиций и классификаций...
для меня, человека, занимавшегося трофи-рейдами (гонки по бездорожью) ответ прост: кроссоверами называется множество машин, снабженных полным приводом и имеющий более или менее "джипообразный" вид. Внедорожников же очень и очень мало. Эти автомобили, кроме стандартного ПП (полного привода, причем желательно - подключаемого отдельно по осям) имеют еще кучу конструктивных особенностей, позволяющих ездить не просто по пляжу или грунтовке, но по РЕАЛЬНОМУ бездорожью, и, кроме того (это самое важное!) РЕМОНТОПРИГОДНЫ в условиях бездорожья.
Автомобиль этой марки имеет бензиновый двигатель GW491QE. Это достаточно старый (по времени его изобретения) бензиновый двигатель.
Этот двигатель можно назвать особенным и даже в некоторой степени уникальным, потому как китайские производители выкупили у компании Toyota (если быть точным, то проделано это было с моделью Toyota Camry) лицензию на производство этого движка: так что этот двигатель производится по лицензии японской корпорации.
При этом, новые производители внесли в двигатель совсем немного изменений. Но то, что этот движок теперь может ездить и на Аи 92-м бензине, это, безусловно, их заслуга.
