Фото автомобиля ВАЗ 2101 есть уже, обещания, что поступят в продажу в конце 2017 года тоже есть. Почему не предполагать, что возможен серийный выпуск этого старого авто в новой версии. Если будет бюджет, и продажи, то может и будет выпуск большего количества.
Для "классики" советского автопрома и не только для него советуют покупать стеклоочистители для лобового текла в сборе фирмы "Чемпион", по отзывам покупателей на специализированных форумах, нареканий на эту фирму нет, только положительные рекомендации и отзывы.
Основное отличие двигателей ВАЗ 2101 и ВАЗ 2121 состоит в том, что двигатели ВАЗ 2101 имеют объем 1,2 и 1,3 тысячи сантиметров кубических. А двигатели ВАЗ 2121 имеют объем 1,6 тысячи сантиметров кубических. А это значит, что у двигателей 2101 и 2121 стоят разные коленчатые валы, разные шатуны и разные поршня с кольцами. А в остальном это совершенно одинаковые двигатели, причем даже взаимозаменяемые. Еще в двигателе 2121 стоит более мощный маслонасос, но он взаимозаменяемый с маслонасосом 2101. Карбюраторы у обоих двигателей одинаковые, но жиклеры в карбюраторах стоят разные.
Скорее всего это происходит из-за того, что износились синхронизаторы или лопнула пружина синхронизаторов. Хотя может быть и совсем банальная причина - низкий уровень масла в коробке передач или лопнула опорная шайба опоры рычага.
Ещё одной из причин такого поведения коробки передач может быть откручивание гайки фланца, на вторичном валу коробки передач.
На моей старой "копейке" после загорания лампочки датчика уровня топлива (именно загорании, а не моргании) можно было проехать ещё ровно 30 километров. Если принять во внимание, что средний расход топлива составлял 7,5 литров бензина Аи-80, нетрудно подсчитать, что в баке оставалось примерно 2,5 литров бензина.
