Нет смысла. Автомат на то и автомат, что сам разбирается, на какую передачу вставить. Режимы типа "2" и т. п. нужны только при движении в гору.
Можно, у моих знакомых старая машинка 95 года Opel, бодро ездит по городу, как говорится - сел и поехал. И она к удивлению многих с коробкой автомат.
Недавно он посетовал, что сейчас больше 50 тыс.рублей за нее уже не дадут. Причем таких машинок на улице города я встречаю немало, так что вполне реально приобрести такое авто. Вопрос только сколько вы на нем проездите, не зная всех его нюансов.
Например это печально известная DSG у фольцвагена. Это типа автомата - то есть две педали, тормоз и газ, но в коробке присутствуют диски сцепления, чего нет на обычном автомате.
народ плачет, летят эти коробки по два три раза в год. Ну чего говорить, если на авто дают гарантию два или три года, в зависимости от марки и модели, а на коробку ДСГ - пять лет, лишь бы покупали.
Ага, сейчас! Просто рукозадые и слабоумные с купленными правами и просроченными мозгами пересядут на механику, а это пострашнее обезьяны с гранатой!
Если Вы любите водить, а не кататься- то только "механика" даст Вам чувство господства над машиной.
Автомат часто переключает не там, где Вам хотелось бы, в трудных дорожных условиях тоже не всегда адекватен.
"Раскрутить" двигатель перед обгоном автомат не даст. "Внатяжку" на второй- третьей тоже не даст, переключится. А иногда именно так надо ехать.
С механикой я чувствую свою машину словно продолжение себя, а автомат...не то, машина как зомби.