Ни одно, из преимуществ МКПП, не сравнится с тем комфортом езды, которое дает автомобиль с АКПП. Особенно, это чувствуется тогда, когда приходится ездить по городу, по нескончаемым пробкам. Кроме того, кроме АКПП и МКПП, существует еще, РКПП(роботизированная механика или сенсо-драйв). Сама я, езжу, как раз, на автомобиле с РКПП. Да, у не есть один недостаток: иногда немного тупит, на переключении скоростей в автоматическом режиме, но, проездив на ней полтора года, я уже, этого, практически не замечаю. Кроме того, при желании, можно перейти на механическое управление и переключать скорости, самостоятельно, вручную, но по крайней мере, при этом, не нужно нажимать на педаль сцепления, так как, в РКПП, ее нет. А расход топлива у автомобиля с РКПП, не больше, чем у обычной "механики". Мой автомобиль, к примеру, расходует всего 4-5 литров на 100 км при смешанном цикле, летом, и 5-6 литров-в зимне время. А муж мой, водитель с двадцатипятилетним стажем, ранее, был ярым противником АКПП, но попробовав поездить на моей машине, сменил свою "ауди А 6" с МКПП, на такую же, как у меня, роботизированную механику, (только автомобиль у него, побольше, и помощнее, чем у меня), и сказал: "Какой кайф". Так что, все относительно.
