Расскажу про те, на которых побывала. В Нижнем Новгороде была, но на канатке не каталась, поэтому о ней промолчу.)
На первом месте - Домбай.
8-ми местная гондольного типа, строилась 2 года (2004-2006), с высоты 1,6 тыс. метров подходит к 2,3 тыс. м. см. картинку, фото автора.Выше идет канатно-кресельная/ заканчивается на плече г. Мусса-Ачитара (3000 м)
На втором месте - Кисловодск.
Дорога соединяет нижнюю точку великолепнейшего Курортного парка с верхней, под ней прекрасна видна Долина Роз, длина канатки – 1743 метра, высота от земли до троса – 250 метров, комфорта никакого - вместе с вами стоя едут 24 человека.
Про подножья сказала, перехожу к Приэльбрусью.
Самая длинная – «Старый кругозор – Азау» 2500 метров, это дорога 1й очереди, действует старая -маятниковая и новая -гондольная, дорога 2й очереди - от Кругозора до станции Мир(3000) и выше от Мира доходит до отметки в 3850м на станции Гара-Баши, дорога канатно-кресельного типа в 1 кресло, напомню, что вершина Эльбруса на высоте 5.642 метров. Канатка доходит до 3.850 м, а выше на 4.800 м., можно подняться с помощью гусеничных ратраков.
Если не ошибаюсь, на Руси так называют дороги с большим количеством ям, колдобин и ухабов. Между которыми водителям приходится петлять так, будто за рулём сидит пьяный. Не раз правда приходилось слышать и такой отзыв об очень извилистой дороге, с частыми и резкими поворотами и виражами.
Обещают что с 10 сентября, то есть уже открылись, а для того что бы сделать этот вид супер скоростного транспорта для всех людей привычным и даже их на него подсадить, столичная администрация первый месяц, будет производить перевозки, бесплатно.
Самая первая дорога была проложена прямо. И сделано это было в хорошую солнечную погоду. Но дорогой так же приходилось пользоваться и в дожди. А ведь поле это не стол абсолютно ровный, где то есть взгорки, а где низинки. Так вот в дождь те низинки заливало водой и они размокая превращались в непролазную грязь. Их стали объезжать. Те самым прокладывая новую дорогу. Вот и получается из прямой дороги какая есть.
Лучшие дороги в мире находятся там, где власти ответственно подходят к этому вопросу. Ну и конечно имеется достаточно средств для реализации масштабных проектов. Качество дорог определяется не только отличным полотном, но и сопутствующей инфраструктурой, то есть освещение, отбойник, заправки и автосервисы, кафе и места отдыха для водителей и пассажиров.
По всем этим показателям лидируют Объединенные Арабские Эмираты.