Если дорога не очень старая, то есть не заброшенная, то по обочинам такой дороги можно отыскать продукты человеческой жизнедеятельности. Окурки, пробки от бутылок, огрызки фруктов, конфетные бумажки. И чем ближе к населенному пункту, тем гуще результат.
А в принципе, все дороги ведут к жилью. Иначе смысла нет дороги эти топтать. Не к жилью, так к большой трассе. В общем - к цивилизации. Даже посреди тайги можно найти старые дороги, после лесозаготовок. Но и они приведут к населенному пункту.
Это все не относится к пешим тропам. Так как огромная их часть протоптана животными. У которых свои населенные пункты.
Честно сказать сложных ситуаций на дороге не было (тьфу-тьфу-тьфу). Но в машине всегда находится запаска, домкрат, ключи для замены свечей (специально приобрела и даже вместе с сыном меняли разок), вообще простой набор ключей, аптечка с моим набором лекарств , а не тот который предлагается купить. Я покупаю и добавляю в нее свое. А что еще с собой возить? Ну огнетушитель тоже лежит. Если что-то серьезное случится с машиной ее надо волочить до первого ближайшего сервиса. Замена колеса или замена свечей это так второстепенное, это не сложные ситуации, а бытовые.
Вероятность уехать автостопом зависит от того, на какой именно автотрассе "голосует" человек. Если это крупная междугородная трасса, то вероятность довольно большая, а в удаленной от крупных городов местности можно долго простоять на обочине, так и не "поймав" автомобиль.
В 90-е годы во время учебы в Харькове я часто ездила автостопом. В то время рейсовые автобусы ходили нерегулярно, а домой добираться было надо. Из самого Харькова я обычно уезжала рейсовым автобусом до г. Барвенково, а дальше пыталась уехать автостопом на расстояние 18 км до моего села. Примерно в четверти случаев мне вообще не удавалось уехать автомобилем (водители не останавливались или машин вообще не было на дороге). Приходилось идти пешком все 18 км, причем в темное время суток.
Сейчас я давно не путешествую подобным способом, так как нет необходимости, да и это довольно опасно. Мне тогда просто везло на хороших порядочных водителей, а могло быть наоборот.
Об опасностях подобных поездок, особенно для девушек, наглядно показано в этом видео:
Кстати, если бы эта девушка из видео не стала говорить водителю, что ей совсем не страшно, все бы закончилось благополучно. Мне тоже задавали иногда подобные вопросы водители, пытаясь пошутить или немного напугать: "А не страшно садиться в машину ко мне, к незнакомому человеку?". Я же в ответ честно признавалась, что страшно, но оставаться на дороге я еще больше боюсь, так как вокруг темно, поэтому я очень благодарна водителю, что он остановился. После таких моих слов водитель ощущал, что поступил благородно, поэтому дальше вел себя прилично:)
Сейчас найти попутчиков или водителя для поездки стало удобнее благодаря сервисам бла-бла-кар и прочим подобным сайтам. Главное - просмотреть отзывы о водителе или пассажире, тогда вероятность попасть в неприятную историю будет меньшей.
Если же пассажир решил путешествовать именно автостопом без использования специальных сервисов бронирования поездок, то, как ни странно, вероятность остановить машину может быть меньшей тогда, когда поток машин слишком большой (в часы пик). Наверное, тогда каждый водитель думает, что этого пассажира возьмет в машину кто-то другой, а ему спешить надо.
Моя подруга очень хотела поехать на Кипр, она ходила и тосковала, что это недоступно... Однажды, получив зарплату, она проходила мимо турфирмы и Кипр в распродаже горящих путевок. Она зашла и купила! Тур на 4 дня в Афродиту, уютный отельчик плюс питание! Заплатила 14 тысяч и улетела. Да, всего четыре дня, но сколько счастья!!!
Вопрос какой-то ниочём. Что значит, "какие впечатления"? Это то же самое, что спросить: "приходилось ли вам общаться с девушками? Какие впечатления?". Я хочу сказать, автостоп - он очень разный. И впечатлений тут масса, причем для каждого свои. Например, есть те, кто просто устраивают соревнования на скорость, убивая весь дух автостопа и причиняя массу неудобств "классическим" стопщикам. Но эти "скоростные" всё равно считают, что они путешествуют автостопом, а все их впечатления - о том, насколько быстро может гнать нетрезвый водила на камазе.
Есть люди, которые считают себя автостопщиками, но по факту просто ездят на попутках по популярным "маршрутам", например, Ярославль-Мск. У них хорошие впечатления от автостопа, но и то, что они делают, трудно назвать настоящим стопом, так как там это дело привычное, почти как такси. Можно ли брать в расчет их впечатления от автостопа? Я бы не стал.
Есть настоящие автостопщики, которые реально катаются не только по России, но и по миру на попутках, без денег. Очевидно, что раз они так делают - впечатления у них хорошие. По себе могу сказать: такое путешествие - это что-то мистическое. Но не для всех. Дорога любит только тех, кто силен духом. И она показывает, кто есть кто. Есть те, кто бахвалится, что он крутой стопщик, а на деле оказывается нюней и даже подлецом, мне однажды не повезло с таким пройти длинный путь. Идти с ним было очень тяжело, дорога таких не любит. Никто не стопится, маршрут не прокладывается, в ночевке отказывают, а он еще и ноет беспрестанно. А когда идешь один в хорошем настроении, или с веселым легким человеком, то всё удается. Хотя всякое было, и попытки воровства, и выезд на встречку ночью, и кидалово. Но если тебе дорога благоволит, она всегда поможет идти дальше.
Лучший и самый бюджетный вариант - это автобус. Во-первых быстро, во-вторых недорого, в-третьих - комфортно.
Можно также сесть на поезд. Но он на 10-12 часов едет дольше, чем автобус. Постоянные остановки, мельтешащие люди, запах яиц и колбасы - это пытка.
Самолет. Для тех, кто хочет через час быть в Польше - пожалуйста. Аэропорт Борисполь в Киеве приглашает прокатиться по небу. Но! Это самый дорогой способ передвижения.
