В любом случае выбор будут определять каждый раз сочетание следующих исходных данных:
- Расстояние от исходной точки до Москвы и расстояние от исходной точки до ближайшего аэропорта, авто или ж/д вокзала откуда есть рейсы в Москву.
- Финансовые возможности путешествия выбранным транспортом.
- Цель посещения Москвы.
- Время. которое Вы собираетесь (или можете) потратить на поездку.
- Ну а теперь исходя из этих данных попробуем выбрать наиболее подходящий вариант.
Начнём с самолёта. Имеем: для посадки в самолет надо прибыть в аэропорт на регистрацию где-то за час + время на посадку в самолёт (~0,5 часа)+ дорога до аэропорта (везде по разному) + время полёта + время на получения багажа (0,5 - 1 час) + дорога от аэропорта (а в Москве это не менее часа). Жизнь показывает, что с учётом сопровождающего всё это "геморроя" и того, что ж/д и авто вокзалы обычно располагаются в черте (а в Москве в центре) города, самолётом есть смысл добираться до Москвы если другим транспортом до неё ехать сутки и более. К тому же самолётом дороже и в данном случае даже не важно платите Вы из своего кармана (поездка по личным делам или на отдых) или за Вас платит работодатель (командировка или деловая поездка).
Выбор между поездом и автобусом определяет как правило комфорт. По времени поездки и по финансам разница как правило невелика. В поезде ехать комфортней, так как можно сидеть и лежать, ходить и пользоваться туалетом когда Вы хотите. В автобусе же всё зависит от того как долго Вы сможете сидеть на своём месте и выходить из автобуса и в туалет в зависимости от настроения и желания водителя. Всё, что касается автобуса, касается и такси и частника, только они обойдутся Вам существенно (иногда в разы) дороже.
Ну и в заключении о поездке "на личном коне". личный транспорт конечно хорошо. Но Вы знаете "прожорливасть" и надёжность своей "ласточки", можете прикинуть примерный километраж поездки и подсчитать во что она Вам обойдется. Если Вы не знаете Москву как свои пять пальцев, то ни по делам, ни на отдых, ни к родственникам категорически не советую ехать на личном авто. Просто Вы замучаетесь в пробках, поисках мест парковок, запутаетесь в улицах да и горючки сожжёте в разы больше. Максимум что можно себе позволить при использовании личного автомобиля - добраться на нем до ближайшей к МКАД станции метро, где бросив его на платной стоянке дальше передвигаться общественным транспортом. жизнь показала, что по Москве передвигаться общественным транспортом дешевле, быстрее и спокойнее.
Незабываемое путешествие-это когда ты едешь с любимым человеком,по любимым местам.Лазурное море,вы вдвоем гуляете по набережной в Сочи.А какие закаты и рассветы...А бывает и под дожем сидишь на берегу...
Честно сказать сложных ситуаций на дороге не было (тьфу-тьфу-тьфу). Но в машине всегда находится запаска, домкрат, ключи для замены свечей (специально приобрела и даже вместе с сыном меняли разок), вообще простой набор ключей, аптечка с моим набором лекарств , а не тот который предлагается купить. Я покупаю и добавляю в нее свое. А что еще с собой возить? Ну огнетушитель тоже лежит. Если что-то серьезное случится с машиной ее надо волочить до первого ближайшего сервиса. Замена колеса или замена свечей это так второстепенное, это не сложные ситуации, а бытовые.
Действия зависят от того куда и зачем едешь, спешишь или нет, ждет ли тебя кто-то. Пару раз была ситуация, когда надо было протянуть время и пробка даже не раздражала. Обычно, злиться смысла нет, от этого быстрее не поедешь, поэтому расслабишься, включишь радио, послушаешь новости или музыку, позвонить можно кому-нибудь.Один раз даже рассказ написала. А вообще, каждый примерно знает свой маршрут и понимает, чего ожидать в пути, значит есть 3 выхода: 1. плыть по течению, т.е. ползти со своей пробкой, как черепаха или 2. поменять маршрут или сдвинуть по времени, если возможно, начало работы, встречи и т.д., чтобы не совпадать с основной массой машин. 3. работать из дома не работать вообще.
У нас закупили "Форд-фокус" две крупнейшие таксофирмы города, ещё видел "Эконом-такси" на "Матиссах", правда, цена за километр практически такая же, как и в обычных фирмах. А остальные - кто на чем, правда, Жигулей-Классики уже нет.
