Да тут понятно и так, что такие дороги появятся очень и очень не скоро. Экономические санкции против России, вообще отбросили этот вопрос далеко на полку. Нет средств и особенно мне кажется нет желания у чиновников это сделать.
24 января 1836 года состоялось первое опробование поезда с паровозом и среди прибывших гостей были Геккерен со своим приемным сыном Дантесом-будущим убийцей Пушкина, который не был приглашен на торжественное мероприятие. Пушкин положительно относился к строительству железной дороги и считал, что первую ветку стоило строить от Москвы до Нижнего Новгорода. 11 ноября 1837 года состоялось торжественное открытие первой в России железной дороги от Санкт-Петербурга до Павловска, но, в то время Пушкина уже
не было в живых. Он умер 10 февраля 1837 года.
Утверждены новые стандарты для дорожной разметки, которые вступят в силу с 1 июня 2018 года.
Дополнительно к полосам разметки появятся синие и желтые полосы.
Синим цветом будут обозначать прерывистую линию, которая будет указывать направление движения на перекрестке, полосы движения на перекресте, а также зону для парковки.
Что касается нового желтого цвета:
Он будет применяться параллельно с белым цветом для обозначения линий сплошной и прерывистой разметок или их комбинаций. Желтым цветом будут также обозначаться зоны с запрещенным обгоном.
Новая разметка будет наноситься после текущей замены асфальтового покрытия.
Росавтодор серьезно заинтересовался разработкой специалистов из Нидерландов.Автодороги из пластика намного более прочные и функциональные. Высокопрочный пластик предполагается создавать из переработынных отходов, превышающий асфальтное покрытие в три раза, существенно при этом экономя бюджетные деньги.
Засорение окружающей среды и вечная проблема дорог, навела ученых на решение проблем экологии и автобана.
Более того в отличие от асфальтобетонных и цементобетонных дорог, пластиковым дорогам не нужно многослойное основание и прекрасно ляжет на песчаную подушку в любых климатических условиях и в местах с различным слоем почвы, что делает строительство такой дороги не только дешевым, но и быстрым. Пластику не страшны ни - 40 ни +80, ни дождь, ни электролит, ни машинные масла. В полостях пластиковых плит очень удобно расположить трубы камуникаций, газопровода, провода связи и электронику.Единственный существенный минус таких дорог это сомнения по допустимой предельной массы. Сможет ли пластик выдержать Российскую ежедневную нагрузку?
Любым доступным транспортом, вплоть до велосипеда или даже пешком через Литву или Польшу, но при условии, что у вас есть заграничный паспорт и шенгенская виза.
Если визы нет, то тоже можно.
Поездом. В Калининград ходят поезда из Москвы, Питера, Сочи, Челябинска (редко). В дни ЧМ-2018 будут ещё и дополнительные рейсы. Для этого достаточно иметь гражданину России только заграничный паспорт. Но приобретать билет вам придётся не менее чем за двое суток. Однократную визу с правом возврата вам выдадут прямо в поезде после заполнения очень короткой анкеты.
Есть ещё паром из Усть-Луги под Питером. Там вообще достаточно внутреннего паспорта. Но ходит он пока не регулярно и цены там не соответствуют комфорту. К тому же всё зависит от погоды, загрузки и прочей лабуды типа технического состояния.
Вот расписание с оговоркой, что оно может меняться:
На пароме "ПЕТЕРБУРГ" тарифы такие: