Прокатитесь по городу вечером или ранним утром когда мало машин на дорогах, чтобы была возможность запоминать места которые проезжаете, ну и конечно навигатор вам в помощь.
Идея канатной дороги, проходящей по территории одного из красивейших мест в городе Москве - парка Лужники, это прекрасная идея! И вот, эта замнчательная идея осуществилась. Но почти сразу же канатная дорога, ее механизм подвергся хакерской атаке злоумышленников. Меры безопасности на московской канатной дороге были незамедлительно усилены.
Выпить бутылку водки,и море будет по колено,даже наверное Шумахер позавидует В Вашей смелости!Это была шутка,даже лекарств не пейте(я не имею ввиду витамины,наверное поняли),т.к.реакция замедляется!Если серьезно конечно надо каждый день ездить,тренироваться,то есть систематически!Конечно если раз в месяц будете ездить,то страх можете никогда и не победить!Сперва надо привыкать,где мало авто,а лучше вообще где нет авто,там можно применить всякие приемы:резкое торможение,развороты,торможение двигателем,трогание с места и т.п.А потом если еще чувствуете неуверенность,выезжает на дорогу,занимаете крайнее положение(если в РФ и не на автомагистрали),включаете аварийку и едите медленно, и спокойно,не обращая внимание на других,которые показывают средний палец или показывают крутя пальцами у виска,говорите просто себе:спокойно,на провокации не поддаюсь,что я дура с говном связываться,еду нормально,никого не трогую,ну что,что медленно,а главное не нарушаю ПДД!Главное систематическая и усердная тренировка,и все получится!Удачи на дорогах!
В Симферополе.Те, , кто едет из Ялты, Феодосии, Старого Крыма - едут до Симферополя наземным транспортом - машина, троллейбус ( из Ялты), а потом далее.
Если не ошибаюсь, то в "треклятые советские времена", ливневой канализацией занималась специальная муниципальная служба. Потом развал, банкротство и прочие "аргументы" по ненадобности. В итоге сети оказались бесхозными. Часть просто завалена, часть ливнестоков закатана в асфальт и прочее и прочее. В итоге имеем участки дорог без дренажа. В лучшем случае ливневые стоки принимает городская канализационная система, что тоже неверно. В сезоны встает на подпор, опасно подтоплением и большой нагрузкой на очистные сооружения канализации.
Также следует учесть, что старая часть города не проектировалась под такую нагрузку подземных коммуникаций. Я не преувеличу, если скажу, что в центре города невозможно лом в землю воткнуть, чтобы куда-то не попасть. Поэтому любая раскопка представляет собой очень "увлекательный" квест - если не попадешь в газ, то обязательно порвешь высоковольтный или связной кабель. Проложить в таких условиях дренажную систему крайне трудно без масштабной реконструкции. А это очень дорого. Поэтому "плаваем".
