Только что вернулись из поездки. Спешу Вас заверить, что никаких qr кодов на вокзалах не проверяют. Единственное что просят - это надеть маски при входе. Более того, в прошлом году в поезде всем поголовно измеряли температуру, в этом году ни разу не мерили. В поездах все проводники в масках, а вот пассажиры носят маски по своему усмотрению.
Я снял квартиру (почасовая оплата) и выспался перед поездом. После того, как поезд с многочисленными пассажирами тронулся, я заказал сладкий чай себе и соседям тоже. На самом деле, я очень люблю ездить на плацкарте, кто-то брезгливо морщит нос, типа: поезжай и нюхай носки. Мне нравиться общаться с людьми простыми, у меня с ними схожее прошлое, похожее будущее. Мне всегда везло на хороших попутчиков и попутчиц. РЖД - объединяет людей, делает их добрее и внимательнее друг другу. Мы разговариваем, угощаем друг друга, наслаждаемся поездкой, а средний класс пусть ездят в душных купе и несусветно дорогих СВ. Впереди отпуск, поеду в Анапу, присоединяйтесь, я уже в пути!
Расписание следует найти в интернете на таких сайтах, как расп. яндекс. ру, а также туту, там же заказать билеты. Также можно прийти на вокзал и там посмотреть расписание поездов Ленинградского направления.
От Казанского вокзала наиболее удобно доехать до Савеловского только на метро (не считая такси), поскольку от кольцевой линии удобно добираться до любой ветки, а станция Савеловская близко.
Поэтому сначала едем по кольцевой до Новослободской, переходим на серую ветку и добираемся еще одну остановку до Савеловской.
На машине нужно ехать по ул.Краснопрудной, повернуть на 3 Транспортное кольцо и ехать по Сущевскому валу.
Также можно дойти пешком, если вещей немного, но других удобных вариантов, чтобы добраться до Савеловского вокзала, кроме такси, нет.
Думаю, со стопроцентной вероятностью не получится узнать эту информацию, может быть только на очень маленьких станциях. Координирует маршрут на путь поезду дежурный по станции. Он выбирает на какой путь поезд принять, руководствуется при этом специализацией путей, поездной обстановкой. На больших станциях трудно предугадать, на какой путь будет приниматься пассажирский, так как действия дежурного зависят от конкретной обстановки на станции.