Сходить на вокзал и посмотреть. Там висит расписание, где можно выбрать поезд на любое время. Также можно поискать в интернете на таком сайте, как ту -ту.ру. и заказать там билет на поезд на рижское направление.
Расписание поездов постоянно меняется и погулять больше 40 минут мало годе получится. Единственно если вы едете на пригородных, то на такие прогулки можно вполне рассчитывать, и то не всегда. Пример с пригородными поездами. Ехал я из Москвы в НижнийНовгород. Маршрут был МоскваКазанская - Черусти - Вековка - Муром - Теща - Арзамас - НижнийНовгород. Так вот первая точка от Москвы, где можно было нормально погулять и сходить в местный магазин это Теща. На остальных перерыв 10 минут не более. Второй пример с пригородными - возвращался из Орла в Москву, в Туле гулять 50 минут. Соответственно, закупился пряником.
А вот с поездами дальнего следования все гораздо сложнее. В моей жизни был случай, когда я ехал в электропоезде Новороссийск - Мурманск и этот электропоезд стоял в Мичуринске 1 час. Так вот там около вокзала Пятерочка. И все пассажиры строем идут в эту Пятерочку. Станция Мичуринск примечательна тем, что все поезда дальнего следования там разворачиваются и тем самым стоят относительно долго. А до Пятерочки 100м от платформы, то есть сбегать успеют все. Но есть одно но. В Мичуринск мало поездов заходит, особенно это касается поездов, движущихся из Москвы на юг России. Из-за длительной стоянки поездов на Мичуринске для большинства поездов сделали остановку на Мичуринск2, это на окраине города и стоянка обычно 5 минут без переприцепки локомотивов.
Тоже самое - если заезжаете в Воронеж главный, тоже будете стоять минут 40 по той-же самой причине и сможете выйти в город. Но какие магазины там на привокзальной площади, я не знаю.
Третья теоретически возможная точка, где могут стоять долго поезда, это Джанкой. Там история такая, что раньше из Москвы в Крым заезжали со стороны Соленого Озера, а нынче там пути разобрали и заезд в Крым только со стороны Керчи. Если вторую очередь моста сдадут в эксплуатацию, то поезда будут заходить в Джанкой, разворачиваться и идти в Симферополь. Соответственно, можно будет сходить в ПУД. Но это опять теория, потому что уже проложили путь в обход Джанкоя, чтобы когда подключат Крым к общей сети можно было Джанкой объезжать.
Ехали вчера. Вагон-люкс переделан из обычного купейного. Убрали верхние полки, повесили зеркала с лампочками, расстелили коврики. В целом, довольно уютно. Постели чистые, не мокрые, отглаженные. Ехали с маленьким ребенком, все устроило. Все отлично. Да и цена оказалась приемлемая.
Думаю, со стопроцентной вероятностью не получится узнать эту информацию, может быть только на очень маленьких станциях. Координирует маршрут на путь поезду дежурный по станции. Он выбирает на какой путь поезд принять, руководствуется при этом специализацией путей, поездной обстановкой. На больших станциях трудно предугадать, на какой путь будет приниматься пассажирский, так как действия дежурного зависят от конкретной обстановки на станции.
Когда прокладывают железнодорожную магистраль или трамвайные пути, под рельсы кладутся шпалы, для амортизации движения транспорта. Вот эти шпалы и кладут шпалоукладчики, они следят за тем, чтобы эти шпалы лежали на определенном расстоянии, крепят к шпалам рельсы.
