Автомобили с двигателями оснащенными системой впрыска топлива с электронным управление, при прочих равных условиях, безусловно более экономичные чем с карбюраторным двигателем. Лучшая экономичность обеспечивается благодаря лучшему распылению топлива под повышенным давлением впрыска, а также за счет более точных регулировок подачи топлива, а также такие автомобили меньше загрязняют воздух. Иначе зачем все производители стали бы переходить на такие системы. Выпуск гражданских новых легковых автомобилей с карбюраторными двигателями вообще запрещен во всех технически развитых странах.
Не знаю что такое СО. Но буквально недавно ехала с сестрой автолюбителем и она радовалась как хорошо едет ее машина и меньше ест бензина. Причиной тому стало использование какой-то специальной присадки.
Да, коэффициент расширения при нагреве у бензина один из самых больших у жидкостей - 0,00124.
Это значит, что 20 л*0,00124*10 град. = 0,248 л. Сколько вы проедете на 248 лм дополнительно?
Метров 200-300? На полный бак в 60 л - метров 600? Та еще экономия. Лишний разгон или торможение и нет экономии вовсе.
На самом деле, даже чуть меньше. Заливаете-то Вы в литрах, но теплотворная способность считается в граммах, а плотность бензина меньше плотности воды.
Однако, имейте в виду, что температуру бензина, который заливают из бензохранилищ заправки всегда держат выше нуля. Например, в подземном бензохранилище температура +4 - +10 градусов. Это для того, чтобы конденсат воды, которая пусть в небольшом количестве всегда присутствует в бензине. А лед в бензохранилище или шлангах будет мешать заправляться. Так что он у Вас в баке еще и сожмется.
Ездить на нейтралке нельзя, особенно с горки.Реально опасно. Тормозить двигателем всегда безопаснее, чем использовать тормоза на нейтралке. Тем более, что при езде "накатом" при включённой передаче расход топлива нулевой, а при при включённой нейтралке получаете холостой ход.
Дешевле выйдет оформить дисконт - карту, или купить в офисе заправки талоны на топливо. Даже в случае подорожания (а что дешеветь будет сомневаюсь) топлива по ним всегда на данной сети АЗС можно будет заправиться. так же стоит посетить сайты солидных АЗС, у низ есть часто акции. Например, когда я работал на одной АГЗП, то свыше 15 литров шла скидка 3%. Вроде немного, но если часто ездить получается дешевле. А интернет - сервисы вещь ненадежная, обновленная информация может прийти с опозданием. Легче договориться с заправщиками, они в курсе какая акция и почем бензин нынче, а если совсем по теневому, то иногда и левым бензином разжиться можно.
