Думаю для того чтобы вам сделать верный вывод и взвесить все плюсы и минусы этих авто,то вам стоит почитать отзывы про эти авто,тем самым выявить их плюсы и минусы в сравнений: Xsara и scenic.Как по мне всё же рено будет лучше и практичней в сравнений и к тому же их гораздо чаще можно встретить на наших дорогах.А вообще я бы лучше на вашем месте поискал что-то из японского этого же класса!
Кроссоверы и внедорожники Renault им посвящена реклама Renault Открытия ждут 2017. Внимание пользователей привлекла приятная музыка из рекламы. Что за музыка, как называется трек?
Музыку написали Andre Bollweg и Peter Jay Jordan, а называется Pretty Pretty.
Рено Дастер позиционируется производителем больше недорогим кроссовером (цена от 500 000 до 600 000 рублей в зависимости от комплектации), чем недорогим внедорожником (модель с полным приводом у него стоит около 650 000 рублей).Учитывая,что в России его только начали выпускать, все детские болячки вылезут к середине 2013 года.Вот тогда и станет ясен ответ на Ваш вопрос.А сейчас могу сказать только своё мнение: в 2012 году Дастер будет хитом продаж,так как по цене рядом только китайцы.А, учитывая отсутствие уважения к китайским машинам (пока), наш обыватель пока будет выбирать Дастер.Да-дешёвые материалы отделки салона,да-дубовый пластик,да-серенькая расцветка интерьера....Но ЦЕНА сводит на нет все эти замечания!!!
Ну, нельзя назвать Логан дешевым автомобилем.Сейчас более-менее накрученная модель- в районе 500 тыс. руб. Задумывался же он французами как недорогой автомобиль для развивающихся стран. Отсюда несколько топорный дизайн первых моделей, досадная мелочная экономия типа отсутствия ручек дверей в салоне и одинаковые зеркала...)Жизнь и ценообразование в России внесло свои коррективы, и теперь это что-то такое среднее по цене.
Но есть, конечно, в Логане изюминка. Это- надежность. То есть имеем надежный, с большим ресурсом двигатель, заводящийся в любой мороз (в -44 градуса завел его сразу, нахолодную) и совершенно неубиваемую подвеску. Как говорится, "скучная" машина, ездит себе и ездит, ничего с ней не происходит). А 500 л багажник-очень кстати на дачу!)А здоровенный салон! Сын у меня 152 кг живого веса +194 см рост- входит на переднее сиденье аж с запасом!) Мой Логанчик меня возит уже 7 лет. Как-то свыкся с ним, и в качестве новой машинки рассматриваю сейчас тоже Логан, нового дизайна.
Я являюсь обладателем именно данной модели автомобиля Рено-Логан с февраля 2013 года. Ну что можно сказать о данном автомобиле? О комфорте говорить не приходится, он отсутствует полностью. К комфорту можно отнести только то, что в салоне легко размещаются три пассажира на заднем ряду-вполне комфортно. Что касается ходовых характеристик, то пока оправдывает себя ходовка - пробег 29000 тысяч километров. Во всем остальном тоже пока машина не подводила - съездили на море летом (туда и обратно 6000 тысяч), машину даже не готовил к поездке. В целом нормально-оценка на четверку. Ну еще о цене сказать если, то цена разумеется завышена, надо ее подешевле продавать.Итак, если не важен комфорт - берите Логана.
Вот пусть на нее цены снизят,тогда ещё можно подумать о ее приобретении автомобиль не качественный ,коробка летит только в путь!у моего знакомого ,был (Логан)так он он его купил нового с салона) так он Бедняга с ним замучился за года раза три наверно отправлял на сервис по гарантии,в итого ,он его продал кое как ,ну просто не возможно,с начало коробка,потом пробило прокладку головки блока,следующая была задняя подвеска,вообще я не знаю где это барохло штампуют в каких подвалах автомобиль низко качественный не рекомендую!
