Ну, нельзя назвать Логан дешевым автомобилем.Сейчас более-менее накрученная модель- в районе 500 тыс. руб. Задумывался же он французами как недорогой автомобиль для развивающихся стран. Отсюда несколько топорный дизайн первых моделей, досадная мелочная экономия типа отсутствия ручек дверей в салоне и одинаковые зеркала...)Жизнь и ценообразование в России внесло свои коррективы, и теперь это что-то такое среднее по цене.
Но есть, конечно, в Логане изюминка. Это- надежность. То есть имеем надежный, с большим ресурсом двигатель, заводящийся в любой мороз (в -44 градуса завел его сразу, нахолодную) и совершенно неубиваемую подвеску. Как говорится, "скучная" машина, ездит себе и ездит, ничего с ней не происходит). А 500 л багажник-очень кстати на дачу!)А здоровенный салон! Сын у меня 152 кг живого веса +194 см рост- входит на переднее сиденье аж с запасом!) Мой Логанчик меня возит уже 7 лет. Как-то свыкся с ним, и в качестве новой машинки рассматриваю сейчас тоже Логан, нового дизайна.
Да, у Логанов говорят есть такая проблема. Чтобы пройти нормально техосмотр бывалые водители кладут в багажник два мешка с песком, проходят нормально ТО, потом мешки вынимают. Но такой маневр проходит только если тормоза нормальные (на ТО покажут 70-80%). В противном случае нужно проверить тормоза:
- посмотреть колодки и барабаны на предмет износа.
- проверить нет ли течи тормозной жидкости, нет ли изношенных текущих тормозных шлангов.
- проверить задние тормозные цилиндры на течь
- прокачать тормозную систему
- проверить устройство называемое в народе "колдун" - регулятор давления задних тормозов. У него на конце есть гайка, которую можно покрутить и увеличить усилие, которое будет подаваться на задние тормоза.
Если все вышеописанные меры не помогли - меняйте колдун. А лучше сразу езжайте в сервис, там быстрее разберуться
Марка рено, была названа в честь ее создателей: братьев Рено. Луи Рено Создал он свой первый автомобиль в 21 год. Позже он с братьями открыл свою компанию по производству автомобилей и она называлась:" Société Renault Frères in Boulogne-Billancourt." Сейчас значок Рено - это Форма алмаза.
Зависит от объема двигателя. Если двигатель 1,4 литра, то максимум логан разгоняется до 162 километров в час. Если двигатель 1,6, то скорость рено логана будет равна 175 километров в час.
Если кто-то думает, что это не максимум, что может выжать логан, то это потенциальные смертники, потому что свыше заявленных скоростей можно выжать из любого автомобиля, но как при этом находиться в нем, если впереди еще маячат ямки и ухабки, даже скоростная трасса несет в себе некие сюрпризы.
Это ведь не гоночный автомобиль и на ралли, свой авантюризм можно показывать без угрозы для своей и чужой жизней где-нибудь там, подальше от шоссе, а то как-то знаете, пожить еще хочется.
Мой хороший друг обслуживается в данном сервисе.
По его словам к плюсам можно отнести:
Более или менее качественное обслуживание;
Большое наличие запчастей к автомобилям "Рено";
Адекватные цены;
Гарантия на работу (правда не большая);
Зона ожидания и интернет.
Из минусов - это навязывание услуг и неудобная запись на сервис. Но многие мои знакомые тоже проходили ТО в "Реноводе" и их все устраивало.
Могу предположить, что какие-то некоторые сервисы навязывают услуги или еще что - то и это зависит от самих работников СТО.
В принципе я знаком с подобным автосервисом и не могу сказать о нем ничего плохого.
В любом случае, если бы качество не устраивало, то у них бы никто не обслуживался, а там всегда очень много народу!
