Если в Вашем телефоне есть GPS, то спидометр будет показывать правильную скорость.
Обычно к вышесказанному добавляют, что проходимость автомобиля выше и главный аргумент, который приводят - возможность буксировки автомобиля на большие расстояния. Всё это так. Но, поездив на автомате, особенно, если часто приходится ездить по городу, на механику не пересядешь. Удобство управления на автомате все плюсы механики перебивает. Автомат туповат?. На некоторых моделях действительно имеет место. Так купите другую машину. Сейчас "тупых" автоматов почти не встречается. Экономия топлива - на копейки. В грязь не так часто лезешь, да и чем круче машина и самоуверенней водитель, тем дальше за трактором идти. А по поводу буксировки вопрос решается покупкой нового иностранного автомобиля. Буксировать тогда не придётся, разве что уж очень не повезёт. А вот цена, это да, с автоматом подороже будет. Но ведь хочется комфортно ездить. А уж для женщины три педали явный излишек, особенно, если стаж не так велик. Женщины-то водят порой лучше, но в экстремальных ситуациях теряются гораздо чаще. автомат тут может сыграть большую роль.
Дело в том, что при разгоне до скорости 200 км/час двигатель работает ПО-ДРУГОМУ, то есть намного мощнее. Это нужно для обгона машины (для ее более быстрого обгона).
Обгон - это очень сложный и опасный маневр, который угрожает угрозой столкновения со встречным транспортом и поэтому его надо совершить как можно быстрее.
Когда вы нажмете педаль до полика, то на машине, которая может разгоняться до 200 км/час, вы обгоните транспорт БЫСТРЕЕ. При этом скорость не успеет, конечно, развиться до уровня 200 км/час, но до 100 возможно будет пару секунд. Это не страшно. Зато вы быстро сделаете обгон.
Если бы у нас были машины, у которых максимальная скорость была бы 90-100 км/час, то ни о каких безопасных обгонах не шла бы даже и речь. Вы бы обгоняли минуту или две, а за это время вам бы встретилось десяток машин. Вы бы просто не сделали обгона.
Про максимальные скорости при обгоне я читал когда-то в журнале "За рулем", и как автомобилист поддерживаю наличие мощных моторов в машине. Они нужны только в определенных случаях.
Да, можно. Но ехать надо быстро, быстрее 100 км/час. На моем - порядка 110-120. В дождь это трудно и опасно. Ну и сбавлять нельзя, начинает заливать. А вот останавливаться и натягивать крышу при сильном дожде тоже не приятно. Так что приходится или под мостом или под крышей на заправке этим заниматься. А туда еще и на 120 зарулить надо и остановиться)).
Если вас пугает скорость, то можете и за городом ехать со скоростью 60км в час. Правда на трассе ехать с такой скоростью будет сложно. Там незаметно для себя увеличиваешь скорость до допустимой - 90км в час. Препятствий нет! Все едут быстро и вы начинаете подстраиваться под общий поток. Это происходит интуитивно.
Но если страх одолевает, можно ехать и на 60км в час. В России ПДД не ограничивают минимальную скорость ни на трассах и даже на автомагистралях. Примите вправо в крайний ряд и езжайте на любой скорости!
Вот в левом крайнем ряду ехать на маленькой скорости очень опасно. Там машины едут более 110км в час. Могут не успеть затормозить, увидев ваш зад!
Если придется объезжать трактор или гужевую повозку с выездом в левый ряд, наблюдайте, чтобы сзади вас не догоняла машина на большой скорости. Пропустите ее. Это касается простых трасс, а не автомагистралей. Там трактора и лошади не ездят.
