У меня достаточно богатый опыт езды по гравейкам. Для себя я сделал такой вывод. Самая комфортная скорость на легковом авто - 60 км/ч. Если дорога ровная и гладкая, разгоняюсь до 80 км/ч. Стараюсь не делать резких маневров, т. к. это чревато неуправляемыми заносами. Снижать скорость лучше всего плавно, используя торможение двигателем или слегка нажимая на педаль тормоза.
Такие машины есть. Это БМВ и Порше. В их планах выпустить несколько машин с тройным турбонаддувом.
Когда надо тормозить - жмет на педаль тормоза, когда надо разогнаться - давит акселератор. Когда надо передачи переключать - давит сцепление.
А разве есть варианты?
все зависит от двигателя =)) вот скину табличку
у меня движок 1,5 на акценте , и если у меня порвется ремень то моим клапанам придет конец
Меня лично очень сильно раздражает, когда та самая женщина, сидящая сбоку или сзади, начинает говорить, что я слишком быстро еду. Само собой, чтоб не выходить из себя, приходится сбавлять, а иначе женщина никогда не умолкнет - это факт. А вот когда едешь с мужчиной, будь то отец или друзья - никогда в жизни никто из них мне и слова не сказал о скорости. А женщины постоянно, либо я еду медленно, либо слишком быстро, не так лежачих полицейских проезжаю (опять же быстро или медленно) и вообще, возмущений бывало много, хотя по факту, они сами катаются в сотни раз хуже, даже с правами - это тоже проверенный мною факт.