Потому что на машинах стоят мощные двигатели при их сравнительно небольшом весе. Это нужно не для того, чтобы устраивать гонки Формулы 1, а для того, чтобы с места набрать максимальную скорость со светофора на перекресте. Это позволяет уйти в отрыв от основной кучи машин и меньше стоять в пробках. Кроме того можно при движении резко увеличив скорость заскочить в образовавшийся интервал между машинами.
Наверное бывали в таких местах, когда со второстепенной дороги нужно выехать на главную, но на главной сплошной поток машин в несколько рядов и въехать нет никакой возможности. Шофер со слабым двигателем начинает "наглеть". Он по сантиметру начинает вытаскивать на дорогу свой нос, в надежде, что кто-то или пожалеет или испугается попасть в ДТП и притормозит. Тогда он въезжает в образовавшееся окно, а вместе с ним еще несколько машин. А вот если движок мощный, то он может просто "впрыгнуть" в интервал между машинами. Хотя это и опасно. Но ведь стоять и ждать можно полдня. Это и есть преимущества мощного движка и это совем не значит, что можно носится по трассе на больших скоростях. Главная причина почти всех ДТП, несоблюдение скоростного режима, что ведет к потере управления автомобилем. Не верите - посмотрите кино на Ютубе. Там таких аварий большинство.
Конечно автомобиль!
Автомобиль:
1) Устойчивее на дороге
2) Защита от ветра и дождя (снега)
3) Можно взять много багажа и пассажиров (если не спортивное купе)
4) Выше выживаемость(людей) в авариях
5) Труднее украсть
6) Может быть взят на буксир
Мотоцикл:
1) Легче и маневренее
2) Может быть меньший расход топлива.
Если в Вашем телефоне есть GPS, то спидометр будет показывать правильную скорость.
Говорят, что наподобие спидометра (в качестве измерителя скорости) яко бы появился в 1901 году и мол, установлен на автомобилях с интересным названием "Oldsmobile".
А вот официально запатентованный смоделированный прибор (автор - Николой Тесла) появился 15 годами позже.
Между прочем, и основной вид ... да и принцип его работы по сей день почти ничем не отличается. То есть, если есть изменения, то дизайн и точность измерений ... и еще сейчас появились цифровые (но это "мелочь").
Муха в авто может двигаться со скоростью, не превышающей её скорость полета, но может и вовсе не двигаться, а просто спокойно сидеть на стекле, любуясь проплывающими пейзажами. Дело в том, что в классической механике всякое движение относительно, и если относительно земной поверхности скорость собственно мухи следует суммировать со скоростью автомобиля, то при измерении скорости мухи относительно самого автомобиля его скорость игнорируют. Поэтому вопрос в задаче поставлен некорректно, поскольку неоднозначен: муха в автомобиле, а где измерять скорость - внутри авто или снаружи?
