Самым быстрым легковым автомобилем на 2016 год является Hennessey Venom GT Spyder Он способен развивать скорость в 440 км/ч. Имеет мощность двигателя в 1470 лошадиных сил. Правда, цена его также "радует" глаз: 1 100 100 долларов.
Вообще самым быстрым сухопутным средством передвижения является Thrust SSC. Его максимальная скорость 1228 км/ч. Общая мощность этого чуда техники 110 000 лошадиных сил! Рекорд скорости был установлен пилотом Энди Грином 15 октября 1997 года.
Thrust SSC:
Очень может быть что у вас в машине пробуксовывает диск сцепления. Когда пробуксовывает диск сцепления, у него от трения изнашываются фрикционные накладки которые в этом случае издают неприятный запах. А раз уж вы говорите о большой скорости, тогда пробуксовка вполне вероятна особенно в момент резкого разгона.
Дело в том, что при разгоне до скорости 200 км/час двигатель работает ПО-ДРУГОМУ, то есть намного мощнее. Это нужно для обгона машины (для ее более быстрого обгона).
Обгон - это очень сложный и опасный маневр, который угрожает угрозой столкновения со встречным транспортом и поэтому его надо совершить как можно быстрее.
Когда вы нажмете педаль до полика, то на машине, которая может разгоняться до 200 км/час, вы обгоните транспорт БЫСТРЕЕ. При этом скорость не успеет, конечно, развиться до уровня 200 км/час, но до 100 возможно будет пару секунд. Это не страшно. Зато вы быстро сделаете обгон.
Если бы у нас были машины, у которых максимальная скорость была бы 90-100 км/час, то ни о каких безопасных обгонах не шла бы даже и речь. Вы бы обгоняли минуту или две, а за это время вам бы встретилось десяток машин. Вы бы просто не сделали обгона.
Про максимальные скорости при обгоне я читал когда-то в журнале "За рулем", и как автомобилист поддерживаю наличие мощных моторов в машине. Они нужны только в определенных случаях.
Если мотор в порядке, то и на пятой передаче машина будет разгоняться на подъеме. Не знаю, что у Вас за автомобиль, но первым делом надо проверить воздушный фильтр. Если не можете оценить его состояние - заменить. Второе - если привод заслонки дросселя механический, проверить тросик "газа" на предмет заеданий и правильного натяжения. Теперь топливо: замените топливный фильтр, промойте форсунки или жиклеры карбюратора, возможно следует поменять заправку. Если холостой ход ровный, то надо мерить компрессию в цилиндрах. При большом износе мощность двигателя падает сильно, но почувствовать это можно как раз при подъеме и разгоне. В любом случае, не затевайте дорогостоящий ремонт без точной диагностики. Просто поменяйте фильтры и проверьте тросик, будет только лучше.
Довольно шустрые получаются эти "твари" вот несколько примеров:
Самая высокая скорость реактивного автомобиля 1229,78 км/час.
Самая большая скорость автомобиля с приводом на колёса 737,395 км/час.
Самый быстрый серийный автомобиль 431 км/час (Bugatti Veyron Super Sport).
Самый быстрый спортивный автомобиль с дизельным двигателем 354 км/час (Audi R10 TDI).
Самый быстрый серийный дизельный автомобиль 320 км/час (BMW 330tds).
