Масляный насос - это устройство для подачи масла под давлением, он предназначен для смазки двигателей в системе внутреннего сгорания.
Автомат состоит из двух основных элементов – редуктора и гидротрансформатора. Гидротрансформатор выполняет функцию сцепления а так же отвечает за переключение передач.
Вариатор – это механизм, работающий без переключения передач, в котором передаточное число передается двумя конусными шкивами.
Спрос будет, но очень узкий спектр потребителей намечается для такого авто. И все же, внедорожник с автоматической коробкой передач имеет таки свое целевое назначение, это передвижение по глубокому снегу. Изначально и уже давно, народные умельцы, на внедорожники ставили автомат самостоятельно именно для северных уголков для езды по сугробам. Кто имеет опыт такого передвижения, знает как важно не потерять динамику при переключении передач. Потерял долю секунды, потерял динамику и встал, а значит уже можешь и не тронуться.
Так же есть любители ездить и по городу на внедорожниках, к тому же и в городе зимой бывают проблемы с дорогой, это же Россия)) Для города автомат и создан.
Но вот уже для гряземеса конечно этот авто будет совершенно не подходящим.
Ну если автомобиль долго будет находиться в гараже без движения, то это явно не скажется положительно на его состоянии, т. к. все резинки со временем рассыхаются, масло имеет срок годности залитым в двигатель 1 год, а если и гараж сырой и не проветривается, то и машину можно сгноить. Недаром машины ставили на "консервацию". В общем движение-жизнь
Сейчас даже отечественные автомобили начали делать с коробкой автомат, но я думаю такие автомобили мало кому интересны. За 400-500 тыс можно купить вполне нормальный автомобиль, но Б/У. Так в интернете можно купить ранее использованный Hyundai Getz или какую нибудь другую машины от Hyundai. Большой популярностью пользуются автомобили из Китая. Сейчас много китайских марок на российских дорогах. Стоят такие машины не дорого. Но отличного качества от подобных автомобилей ожидать не стоит.