Сразу вспомнилось, как я накручивал баранку в отцовской Волге, правда он меня никогда за это не ругал, так как сам виноват, приучил меня с 3 лет колесить по полю... Стоит отметить, что если нет ключа зажигания, то руль сильно не покрутишь, срабатывала блокировка, поэтому приходилось крутить его влево-вправо только градусов на 5-10. А вот если удавалась ключ заполучить, тогда уж по полной катушке, тут тебе и сцепление, переключение передач, газ, тормоз...
Я думаю, что у советских авто без гидро/электро-усилителя, если крутить руль на месте, то у элементов рулевого управления со временем будут ослабляться шарнирные соединения... А вот у современных авто с гидро/электро-усилителем рулевые тяги не отвалятся, однако будут изнашиваться постепенно элементы рулевого привода. Поэтому крутить баранку на месте хоть и допускается, но не рекомендуется. Вращения руля на месте с выключенным мотором у современных автомобилей способствует более ускоренному износу шестерёнок.
Так что если ваш ребёнок будет накручивать баранку авто на месте и к тому же с незапущенным двигателем, то это приведёт к повышению нагрузки на элементы подвески, а в будущем и к замене рулевых тяг, разных направляющих и сальников...
<hr />
Нет. Согласно приказу Минздрава РФ, с 2012 года водители, у которых есть какое-либо нарушение цветовосприятия, не имеют права управлять транспортным средством. Такие лица не получат медицинскую справку о прохождении медосмотра.
Что может один человек- то сможет и другой.
В вождении главное-практика, доведенная до автоматизма.
Как в туалете.
Там Вы делаете всё автоматически.Потому что Вас научили, и Вы захотели научиться.
Вождение автомобиля- то же самое.
Будет трудно...но не невозможно.
Научитесь автоматически включать и переключать передачи,одновременно смотря по зеркалам и вперед.Менять полосы и включать поворотники. Трогаться с уклона и парковаться.
Каму-то легче, кому-то труднее, зависит от когнитивных способностей.
Моя Женщина прекрасно водит, я даже сплю, когда мы едем куда-то.
Если научилась она- то научитесь и Вы...
Вот что удалось обнаружить:
![wYxaeLjv5BoZvoWEkvRKzEQtmKOd3pRv.png](/media/im/wY/xa/wYxaeLjv5BoZvoWEkvRKzEQtmKOd3pRv.png)
Не знаю, возможно были какие-то поправки... В общем-то, если поразмышлять, пространство личного автомобиля можно использовать так, как душе угодно, если Ваши действия никак не нарушают закона и не затрагивают общественных интересов. Опять же, смотря что следует понимать под отсутствием одежды - видимо, на усмотрение работника ДПС (на крайняк, можно быстренько маечку накинуть, типа, так и было). По личным наблюдениям могу сказать, что езда в автомобиле с голым торсом (для мужчин, естественно) никаких особых последствий не влечёт, особенно, за городом. Возможно, просто не нарывались на дотошного гаишника...
Режим "паркинг" у автомобиля с "автоматом" блокирует колёса автомобиля, поэтому передвижение невозможно, а режим "нейтраль" отключает связь между колесами и коробкой передач, поэтому "нейтраль" пригодится во время буксировки или просто качения с горки для экономии топлива.
Включать "N" на светофоре нет смысла - все равно придется держать ногу на тормозе. Лишние переключения лишь приводят к износу.
Разве если нога устала, можно на светофоре поставить "паркинг". В самых крутых авто для того, чтобы не держать ногу на тормозе, есть кнопка электронного ручного тормоза, которую нажимают на светофоре, не выходя из режима "драйв". Светофор загорел зеленый - просто нажимаете на газ.