Гм...
Думаю, по той же причине, что и мужчины, когда не выключают "поворотников" вообще.
Так и катят по шоссе, мигая одним "глазом".
Еще более часто (и тоже мужчины !) предлагают подвезти своих коллег, кивая на заднее сидение, но при этом блокируя дверь.
Логика мужчин порою круче дамской.
Один водитель, - тоже мужчина! - полдня гадал, что за "снежинка" вспыхнула у него на панели. Оказалось - за бортом похолодало...
Недавно читала на русском форуме, как один героический автоводитель (тоже мужчина) хвастал, что проехал почти 300 км (!) "под набат", но так и не пристегнул ремни безопасности.
Ошибку могут допустить все : и мужчины, и женщины.
Только мужчины - намного чаще, а женщины - "заметнее". Ведь они - всего лишь "бабы", которым "за руль вообще нельзя"
Нет. Согласно приказу Минздрава РФ, с 2012 года водители, у которых есть какое-либо нарушение цветовосприятия, не имеют права управлять транспортным средством. Такие лица не получат медицинскую справку о прохождении медосмотра.
Сразу вспомнилось, как я накручивал баранку в отцовской Волге, правда он меня никогда за это не ругал, так как сам виноват, приучил меня с 3 лет колесить по полю... Стоит отметить, что если нет ключа зажигания, то руль сильно не покрутишь, срабатывала блокировка, поэтому приходилось крутить его влево-вправо только градусов на 5-10. А вот если удавалась ключ заполучить, тогда уж по полной катушке, тут тебе и сцепление, переключение передач, газ, тормоз...
Я думаю, что у советских авто без гидро/электро-усилителя, если крутить руль на месте, то у элементов рулевого управления со временем будут ослабляться шарнирные соединения... А вот у современных авто с гидро/электро-усилителем рулевые тяги не отвалятся, однако будут изнашиваться постепенно элементы рулевого привода. Поэтому крутить баранку на месте хоть и допускается, но не рекомендуется. Вращения руля на месте с выключенным мотором у современных автомобилей способствует более ускоренному износу шестерёнок.
Так что если ваш ребёнок будет накручивать баранку авто на месте и к тому же с незапущенным двигателем, то это приведёт к повышению нагрузки на элементы подвески, а в будущем и к замене рулевых тяг, разных направляющих и сальников...
<hr />
Включить противотуманки и желательно поближе к обочине на небольшой скорости продвигаться в нужном направлении. Только не высовывайте голову в окно, лучше видно не станет, а вот головами с встречным таким же водилой можно удариться, прецеденты случались. А лучше всего просто попытаться переждать этот каприз природы.
Если основываться на положениях прежнего административного кодекса, то у нас действовал запрет на управление автомобилей без одежды и обуви, но в нынешнем , действующем КОАПе имеется только небольшой штраф за нарушения общественного порядка, который вполне применим например к водителям общественного транспорта, но это никаким образом не относится в владельцам личного автотранспорта.
Поэтому , как бы кто не пытался убедить, что голый торс или одежда в стиле «ню» может способствовать увеличению аварийности на дорогах, но нужно знать, что ни в одном российском законодательном и правовом документе такого запрета попросту нет.
Все будет зависеть от моральных и этических норм самого водителя, но как-то «репрессивных» мер к такому нарушителю применить нельзя.