В инструкциях на разные марки авто производители дают рекомендации менять моторное масло в среднем каждые 15-20 тыс. км. В реалиях нашего времени, это делать необходимо после 6-7 тыс. км. Я меняю масло 2 раза в год: как начинается похолодание, чем добиваюсь уверенного пуска в любой мороз и весной, когда готовлю авто к летнему периоду. Даже если масло вязкое и светлое, лучше заменить, т.к. двигатель автомобиля постоянно испытывает температурные перепады. Не забываем при замене масла менять фильтр. Процедура замены фильтра не сложная, делать ее обязательно. При должном уходе авто всегда буде исправно.
Оцинкованный кузов точно имеет Фольксваген Амарок, думаю другие модели тоже, туда же можно добавить Ауди, Киа, Хендай. Но современные производители отказываются от оцинковки, есть и другие способы защиты от коррозии. Точно знаю, что не ржавеют Гранд Витары, хотя оцинковки нет, за все сузуки не могу утверждать. Японцы давно не практикуют оцинковку, Мерседес и БМВ тоже.
Перед установкой фильтра налить в него до верха дизельнго топлива, тем самым избавиться от воздуха в фильтре. При этом процесс прокачивания системы займет намного меньше времени и сил. После этого, если имеется ручной подкачивающий насос, качаем им до исчезновения пузырьков в воздухоотводной пробке (не забыть открутить последнюю).
Масло рекомендуется менять через каждые 10 000 км. Но лучше менять почаще. И тут дело даже не в качестве масла, а в количестве пыли и грязи на наших дорогах. Ведь никто не будет отрицать, что наши дороги самые грязные и пыльные в Европе. И вот вся эта пыль летит в движок. А фильтр на то и фильтр. Он не удерживает всю пыль. А только почти всю. Значит со временем пыль попадает в масло, а она обладает абразивными свойствами. Стираются кольца, цилиндры, да и поршни. В результате двигатель начинает "жрать масло" и теряет мощность. Пора в ремонт. Вот поэтому, если позволяют ваши финансы, меняйте масло через 5-8 тысяч км.
Из "японцев" точно не собирают Mazda, Honda, Subaru. Из "немцев" - Audi, Porsche. Это что касается наиболее крупных игроков. Естественно, не собирают всякую экзотику, типа Ferrari или Lamborghini, Skyker, Lotus и прочие премиум-кары.
