Принцип работы катализатора в автомобиле не очень сложен, а его главной задачей конечно же является понижение количества вредных веществ от сгоревшего топлива, выбрасываемых с выхлопными газами.
По истечении определённого срока, да и из-за плохого качества самого топлива, катализаторы выходят из строя. Во многих современных автомобилях работа катализатора фиксируется бортовым компьютером и при выходе катализатора из строя, на панель приборов выдаётся информация об этом. Мало того, в некоторых автомобилях така полоска приводит к невозможности дальнейшей эксплуатации транспортного средства,- компьютер блокирует работу двигателя.
При выходе катализатора из строя, явным следующим действием владельца автомобиля была бы замена этого самого катализатора. Но в нашей стране цена на сам катализатор и работы по замене, могут вылиться в достаточно кругленькую сумму. А так, как система государственного контроля за токсичностью практически не работает, то отечественные умельцы нашли выход из положения. Катализатор удаляется из системы, и при необходимости конструируется специальная обманка для бортового компьютера.
Что здесь лучше, как поступить, - каждый автовладелец, столкнувшись с этой проблемой, должен решать для себя самостоятельно.
Лично я пока ещё с такой проблемой не сталкивался, хотя с автомобилями имею дело очень давно. Но более трёх лет они у меня не задерживаются, поэтому катализаторы на них просто не успевают выйти из строя.
А кому он нужен? Обычно из них вытряхивают всю эту буржуйскую керамику, мешающую работать двигателю, и ставят обратно, они же из нержи. Но более продвинутые ставят на их место стронгеры.
Так что если вытряхнуть , он полкило веса будет, и сдавать нечего.
Фото - это хорошо. Но для точной идентификации необходимо знать, как минимум:
1) Год выпуска авто: ZAFIRA-B (2005-) / ZAFIRA-C (2012-)
2) Обозначение двигателя: A14NEL, A20DTJ,...
Советую: зарегистрируйтесь на сайте: http://www.elcats.ru/ и в магазине запчастей: http://www.exist.ru/
В электронных каталогах вы найдете точное соответствие своей запчасти и оттуда, по ссылке, пройдете в магазин, где сможете узнать стоимость как на оригинальную запчасть, так и на аналоги подешевле. Удачи!
Можно просто выкинуть катализатор из системы отвода выхлопных газов,заменив его куском трубы, а вместо датчиков установить обманки, которые позволят обмануть электронные мозги, управляющие двигателем.
Но, разумеется, токсичность выхлопа возрастёт и при честном прохождении Технического Осмотра могут возникнуть проблемы.
Если честно говорить, то покупка б/у запчастей еще та лотерея.
Что касается проверки б/у катализатора, то проверить его можно, пожалуй, лишь визуально:
- Проверить визуально целостность керамических сот внутри катализатора.
- Проверить загрязненность керамических сот катализатора, посмотреть на просвет сквозь катализатор, должен быть виден свет.
- Хорошо потрясти катализатор. В случае если слышны какие-либо посторонние звуки, то скорее всего катализатор начал разрушаться.
- Провести внешний осмотр катализатора на предмет прогорания, коррозии и т.п.
К сожалению, даже если осмотр катализатора полностью удовлетворил, то это не гарантирует его дальнейшую продолжительную работу.