Вы уточняйте, какие именно времена СССР Вы имеете в виду, а то, например, в моей семье было три личных автомобиля (не одновременно).
Я думаю, что если сейчас запретить личный транспорт, его просто будут регистрировать на организации как служебный, но использовать как личный. Это добавит работы бухгалтерам, и снизит налоги, т.е. поступления в бюджет, так что я не думаю, что идея реальна, потому что она никому не выгодна, в первую очередь государству.
Тем не менее, приятно помечтать о свободной дороге по пути на работу.
Как человек, большую часть жизни отдавший транспорту, отвечу. Нужен нам любой транспорт. Пример - наш Красноярский край. Взгляните на карту - ну как его весь опутать сетью железных дорог? А севера куда девать с вечной мерзлотой, которая неминуемо будет погублена железными дорогами, да и не терпит она вмешательства, вспомните хотя бы проект Трансполярной дороги Чум-Салехард-Игарка.
Да, желательно выключать видеорегистратор на ночь. Дело в том, что видеорегистратор потребляет заряд автомобильного аккумулятора. Если аккумулятор хороший, то за одну ночь конечно не разрядится в ноль, даже если несколько дней протянет, но если ваш аккумулятор не самый новый и мощный, то я бы не рисковал.
Если вы живете в плохом районе и хотите оставлять регистратор на ночь рекомендую продумать дополнительный источник питания, возможно какой-нибудь PowerBank на 6-10 тысяч mAh (должно хватить на 7-15 часов работы, смотря какой регистратор). Зато вы будете уверены, что автомобильный аккумулятор не разрядится в ноль.
Вы знаете это только бывает, когда маленький стаж, неуверенность так и веет от авто, вы себя вспомните когда за руль сели в первый раз- ручёнки дрожат, не успеваешь за всем наблюдать, сидишь в руль вепишся а на фейсе ни каких эмоий как робот от напряжения. И тормозишь при этом, нам в автошколе рассказывали как мужчины первый раз за рулём себя ведут и женщины.
Такое вряд ли случится.
Людей всегда будет больше.
Хотя у кого-то из зарубежных писателей-фантастов есть произведение о городе будущего.
Там все люди разделились на два лагеря - те у кого есть автомобили, и те, кто не хочет их иметь принципиально.
Заканчивается полной победой автомобилистов. Человек на автомобиле с наслаждением сбивает последнего человека, который машины не имеет.
Вот такой грустный конец напророчили.
