В нашей семье только я не имею автомобиль. (Хотя вру. В гараже ржавеет папин раритетный "Запорожец"). А автомобиль я очень хочу. Ради этого второй раз училась в автошколе (первый раз был ещё в 90-х. Но поскольку за руль не садилась-всё благополучно забыла).
"Автомобиль- не роскошь, а средство передвижения!".
Это свобода и независимость, это удобство и облегчение труда. Попробуйте принести все продукты, купленные на рынке, в руках! или отнести вещи в химчистку? а на дачу?
Я не девушка, но за автомобиль обеими руками. И не для "престижу", а для удобства!
Думаю что это и роскошь - всем охота покрасоваться перед другими своим авто навороченным, ну и конечно же средство передвижения - с ветром туда и обратно доставит!
В Германии все-таки много дорог осталось со времен Гитлера, им еще столетия ничего не будет, главное правильно эксплуатировать(когда разворачивались на гусеничной технике из булыжной мостовой вылетали камни---немцы ругались).38 процентов дорог из бетона.У немцев закладывается хорошая подушка---по 1 метру, в отличие от нашей, и природная смола,обладающая высокой динамической вязкостью.Хотя на дорогах Гамбурга тоже есть ремонт картами.Германия маленькая страна, если мы достигнем такого качества и будем тратить столько времени(закрывать дороги на такое время), построим качественно не через один десяток лет и неизвестно что будет с экономикой.Тем более и так строим худо-бедно до первых морозов, а в парках даже с небольшим заморозком.
Почти в каждом Автосалоне размещены банки, которые предлагают оформить автомобиль в кредит. Определившись с выбором автомобиля, необходимо узнать условия каждого банка находящегося в автосалоне, подбирая для себя более выгодное предложение и наименьшую переплату. Если вас устроил один из банков в автосалоне, не стоит спешить, обратитесь в банки, где вы ранее кредитовались, возможно, именно там для вас будет более выгодное предложение.
Вы уточняйте, какие именно времена СССР Вы имеете в виду, а то, например, в моей семье было три личных автомобиля (не одновременно).
Я думаю, что если сейчас запретить личный транспорт, его просто будут регистрировать на организации как служебный, но использовать как личный. Это добавит работы бухгалтерам, и снизит налоги, т.е. поступления в бюджет, так что я не думаю, что идея реальна, потому что она никому не выгодна, в первую очередь государству.
Тем не менее, приятно помечтать о свободной дороге по пути на работу.