При покупке подержанного автомобиля следует обязательно загнать его на проверку в автосервис. При диагностике выявляются все недостатки. Так же лучше проверить машину на криминальное прошлое.
При покупке подержанного автомобиля вы покупаете "кота в мешке". Продавец может умолчать о недостатках авто, косметический ремонт может скрыть то, что машина была в аварии. Состояние авто нужно проверить в автосервисе. Предыдущий владелец мог "убить" даже машину, которой всего 2 года.
Чем дальше от больших городов и агрессивной среды, тем лучше! В Москве и в больших городах зимой дорогу посыпают сильными реагентами, что приводит к быстрому гниению кузова. А вот в мелких городах и поселках такого сильного реагента нет, так как денег в бюджете города меньше. Многое конечно зависит и от хозяина, как он любил и ухаживал.
Infiniti Q30 превзошел аналогичные модели марки Мерседес, напримет эта инфинити будет полноприводной, можно поставить литые на 19 дюймов диски для любителей экзотики, привод позаимствовали у реношного Дастера, подробнее в обзоре ниже
К сожалению, в наше время купить можно абсолютно все, и права не вождение не исключение. Купить их легко на любом черном рынке, хотя какой черный рынок, в обычном переходе, если знать людей, можно без труда его купить.
Хорошее новое авто за такие деньги не взять. Берите Hyundai Accent б/у. Автомобиль не дорогой в обслуживании, надежный. 2008 года выпуска вполне можно приобрести за такие деньги. Гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, печка, кондиционер - вполне комфортно будет! Рекомендую.
Проверить сцепление и привод сцепления можно следующими способами:
При нажатии педали сцепления передачи в автомомобиле должны включаться легко, четко, без хруста. В противном случае, вероятнее всего проблемы с приводом сцепления или самим сцеплением.
Зависит от модели автомобиля, но чаще всего сцепление должно схватывать при отпускании педали примерно на половину. Если сцепление схватывает в самом конце — вероятнее всего изношен диск сцепления.
Проверить пробуксовку сцепления можно следующим образом — нужно включить 4-ю передачу и попытаться тронуться. Если автомобиль при этом заглохнет — сцепление в норме, если не заглохнет — сцепление пробуксовывает.
Пробуксовку можно проверить в движении. Если резко ускориться при движении на 4-й передаче и выкручивать двигатель, сцепление может срываться (двигатель набирает обороты, а скорость не повышается). Это означает, что диск сцепления изношен, корзина сцепления не обеспечивает достаточный прижим или сцепление замаслено.
Если при отпускании сцепления появляется шум или хруст — изношен выжимной подшипник.
