Вы как угодно можете "дергать" коробку, но если нет сцепления с двигателем, то ваша машина сама может ехать лишь под горку и еще некоторое время накатом по инерции. Хватит ли этого "запаса" до сервисной мастерской сказать трудно навскидку...
Поэтому для вас остается лишь два варианта: движение на буксире или верхом на эвакуаторе. Очень неприятная ситуёвина, сам в такой побывал пару месяцев назад.
Ведь тут еще и сервис надо знать какой выбирать - не каждый возьмется за умеренную плату поменять сцепление (обычно меняют целиком с "корзиной"). Да и запчасть нужную надо еще иметь в запасе или быстро прикупить. Мне повезло, запчасть была в магазине, и мастер попался толковый. Но все одно эта канитель заняла полтора дня и вытянула денег на 13 тыр...
При покупке автомобиля обязательно проверяют Вин-код.Это делается с целью обнаружения автомашин,находящихся в розыске (краденные,угнанные,на которых (или с помощью которых) совершались преступления и т.п.).Кроме того автомашины могут быть в залоге,на них может быть наложен арест и т.п.,а Вам её втюхивают...Это всё (ну почти всё) можно установить с помощью вин-кода.
Если вы имеете ввиду времена года,то так правило дешевле можно купить осенью,зимой,летом,а продать дороже можно лишь весной.Ну у нас вроде так считается.Ну а если хотите купить по-дешевле в любое время года,то советую отслеживать обьявления о продаже авто и хорошо торговаться.У меня знакомый иномарку 91г.в купил за 25,хотя поначалу за неё просили 45т.р но путём пристального осмотра обнаружилось немало мелких косяков и цену он так сбил,потом вложил тысыч 15 доведя её до ума и уже около года проблем с ней не знает (серьёзных).Хотя к слову сказать после покупки сразу на ремонт всего у него не было денег и он проездил с этими косяками без проблем месяца два до ремонта.
Все зависит от ваших потребностей, для каких целей будите использовать автомобиль (ездить на работу, по магазинам или нужен еще и для путешествий, выезда на природу), на сколько большая семья. Но если сказать в общем, то за миллион рублей лучше все таки брать новый автомобиль, чтобы спокойно ездить и даже если и случится какая поломка- отремонтируют по гарантии. В пределах этой суммы продают в основном автомобили b класса, например kia rio, hyundai solaris, volkswagen polo в максимальных комплектациях, либо можно взять в минималке машину c класса.
В учебных автомобилях в автошколе,в учебной машине почти каждый месяц меняют сцепление.Это происходит из за того что новички часто бросают сцепление (машина глохнет или начинает дергаться).Первый урок как правило на трогание с место,вот там то и сцепление "традает",от неумелых конечностей юных водителей.В большинстве случаев это чисто человеческий фактор.Мастерство водителя показывает то как он у умеет переключать передачи и трогаться с места (без рывков и дерганий,для пассажиров),в этом случае сцепление долго прослужит.