Иногда, приходя в различные банки, встречал объявления об аукционах, торгах с целью продажи конфискованного имущества. Бывало конкретные объявления с фотографиями и ценами ближайших лотов торгов. На некоторые из них цены были реально не большими, но как проходят эти торги, к сожалению увидеть не приходилось.
Конфискованный авто можно приобрести у фирмы получившей его во владение и на условиях реализации их имущества. Каждая фирма это делает по разному и в разных объемах. Кто то просто выкладывает как обычные объявления в интернете, кто то передает автосалонам, кто то проводит отдельные торги выставляя сразу несколько экземпляров единовременно.
Скачиваете в интернете вариант договора купли-продажи авто, заполняете его от руки, вписывая паспортные данные и данные автомобиля, подписываете с двух сторон. Передаете деньги за авто владельцу. С этим договором и оформленным ОСАГО едете в ГИБДД и ставите машину на учет. Сейчас можно оставить прежние номера и ставить машину на учет в любом регионе, но в ТС будут стоять адресные данные того места, где человек постоянно зарегистрирован.
Естественно квартиру. Потом детям будет жилье. А пока никто там жить не будет можно сдавать и будет дополнительный доход. На машину вы накопите и купите. И о детях подумаете и о себе. Конечно вам решать, больше никому. Удачи.
За такие деньги только с пробегом. Ориентироваться нужно на свои ощущения, не гнаться за модой. Например Гольф за 300 т.р. лучше чем хендай за 700 т.р. Почему? Немецкий автопром надежнее корейцев. Двигатели достаточно надежные, ходовая крепкая, чем не могут похвастаться "каблуки" из Франции (сам владелец Ситроен Берлинго). Мазда тоже достаточно хороший автомобиль, только мазда 3, шестая хромает на электрику и много чего еще, впрочем как и английский Ровер. На эту тему можно много говорить, смотрите по антропометрии (рост, длинна ног, возможности регулировки руля и сидений). Определите 7-10 марок или моделей авто, какие бы вы хотели приобрести. Почитайте форумы на эти авто и всё станет понятно, отсеивая не совсем надежные авто. Если останется два и сложность выбора- киньте монетку, она подскажет)))
В идеале этого делать не нужно совершенно. Вы же не заправляете время от времени домашний холодильник фреоном или другим хладогеном? В случаях когда пишется, что кондиционер заправлен, имеется ввиду простая предпродажная подготовка автомобиля. В системе кондиционера есть места утечки фреона, и при снижении его уровня эфективность работы кондиционера(климат-контроля) падает, со временем до нуля. Продавец перед продажей заправляет систему до нужного уровня не утруждая себя поиском утечки. Заправка и дозаправка системы кондиционирования нужна лишь тогда когда проводился её серьезный ремонт с заменой агрегатов. Диагностирование работы системы кондиционирования нужно проводить в специализированных сервисах.
