Иногда, приходя в различные банки, встречал объявления об аукционах, торгах с целью продажи конфискованного имущества. Бывало конкретные объявления с фотографиями и ценами ближайших лотов торгов. На некоторые из них цены были реально не большими, но как проходят эти торги, к сожалению увидеть не приходилось.
Конфискованный авто можно приобрести у фирмы получившей его во владение и на условиях реализации их имущества. Каждая фирма это делает по разному и в разных объемах. Кто то просто выкладывает как обычные объявления в интернете, кто то передает автосалонам, кто то проводит отдельные торги выставляя сразу несколько экземпляров единовременно.
Я сталкивался. Рынок как рынок, с разницей что машинами торгуют.
За такие деньги рино конечно ,золотой вариант , но если приглянуться , я вот тебе лучше на своем опыте расскажу когда учился купил я себе копейку такой только выучился в те года то ,вот это было счастье для меня , но ломался зараза часто (но тогда еще я плохо водил) вот в 2008 году купил себе новенькую lada пятнушку в просто народе 7 лет она у меня прожила очень не прихотливая , 4 раза поменял ремни грм , дно пролил (проварил) стекло поменял разбила девушка случайно колесо пару раз менял тормоза сменил на дисковые (эт не обязательно и те хороши)это из внеплановых багажник большой шустрая машинка , а так масло фильтры меняли в сервисе раз в пол года ,багажник сверху к ней привесить и нормально и минусик такой не большой в минус 25-30 она у меня не заводилась таскал аккум на ночь домой инжектор как не как , за такие деньги ты ее почти новую купишь и если с ним грамотно обращаться это не таз с гайками ,а прекрасная машина ,могу еще посоветовать форд фокус 2007 года был у родителей тоже машина крепкая дорогу держала хорошо ,багажник хоть лошадь пихай из поломок помню только лопнул бачок охлаждающей жидкости.
а пробег чем он меньше чем лучше и не ведись на низкие пробеги скручено скорее всего
Риск в том, что по юридическим основаниям она не ваша. Пример: два друга. Один продал другому автомобиль без переоформления по сходной цене для такого автомобиля - 1 500 000 рублей. Потом , позже переоформим - решили они. Друг на вырученные деньги за автомобиль, добавил один миллион и купил более престижный автомобиль. Проходит около месяца, но машины они не переоформили. Вскоре происходит не счастье - друг который купил себе более престижный, новый автомобиль попадает в ДТП и погибает. Его жена подает в суд и забирает у его друга автомобиль, который при жизни её муж продал своему другу. То есть, человек потерял не только друга, но и деньги. И это только одна ситуация. Так могут возникнуть проблемы со страховкой, с уплатой налогов, так как бывшумц хозяину везде придется самому присутствовать.
Визуально определить автомобиль пиленый он или не довольно сложно,но можно.Чтобы не нарваться на распила ,для начала нужно знать места на кузове,в которых его пилят.Как правило это порог под передней дверью,стойка переднего стекла чуть выше середины,так же и задняя часть,порог и стойка.Определить можно с помощью магнита,В местах распила на сварку наложат слой шпатлевки,и магнит там будет держаться хуже чем на заводской покраске.Шпатлевка увеличивает расстояние до голого металла. Если с обоих сторон в одинаковых местах магнит хуже магнитится,то это скорее всего распил.Способ действительно рабочий,просто нужно время чтобы хорошо все промагнитить! Так же можно поснимать накладки со стоек внутри машины,коврики и накладки с порогов,если это распил,то там вы увидите не заводские сварные швы,либо вваренные заплатки в местах пиления машины. Но как правило хозяин автомобиля может быть против чтобы вы разбирали салон его автомобиля. Машины объемом до 1000 куб. как правило не пилят, их завозят под полную пошлину, цены нормальные.Присматри<wbr />ваться стоит к моторам от 2000 куб. и выше.
