За такие деньги рино конечно ,золотой вариант , но если приглянуться , я вот тебе лучше на своем опыте расскажу когда учился купил я себе копейку такой только выучился в те года то ,вот это было счастье для меня , но ломался зараза часто (но тогда еще я плохо водил) вот в 2008 году купил себе новенькую lada пятнушку в просто народе 7 лет она у меня прожила очень не прихотливая , 4 раза поменял ремни грм , дно пролил (проварил) стекло поменял разбила девушка случайно колесо пару раз менял тормоза сменил на дисковые (эт не обязательно и те хороши)это из внеплановых багажник большой шустрая машинка , а так масло фильтры меняли в сервисе раз в пол года ,багажник сверху к ней привесить и нормально и минусик такой не большой в минус 25-30 она у меня не заводилась таскал аккум на ночь домой инжектор как не как , за такие деньги ты ее почти новую купишь и если с ним грамотно обращаться это не таз с гайками ,а прекрасная машина ,могу еще посоветовать форд фокус 2007 года был у родителей тоже машина крепкая дорогу держала хорошо ,багажник хоть лошадь пихай из поломок помню только лопнул бачок охлаждающей жидкости.
а пробег чем он меньше чем лучше и не ведись на низкие пробеги скручено скорее всего
Если говорить об авто в ценовой категории до 250000 идеальными вариантами являются Hyundai Akcent и Kia Spectra. Ну и также сюда можно отнести Daewoo Nexia и Рено Логан.В категории до 6000000 хороший спрос на Пежо 308 VW Polo.Выше 600000 можно посмотреть также на модельный ряд Huyndai и Renault.Вообще в нашей стране хорошие результаты показывает Корейский автопром.Так что выбор за Вами.:-)
На заводе lamborghini не устанавливают фаркоп поскольку это спорт кар, а на них как бы не принето возить картошку в прицепе, даже наоборот я видел что саму lamborghini возят на прицепе например привязывают к дому на колёсах и тоскают за собой.но я думаю что на заводе за дополнительную плату можно установить такую опцию, ну или в крайнем случае у кагого нибуть "дяди Васи" в гаражах.
Нет, таких спорткаров не бывает, потамучто этот вид авто предназначен для езы на большой скорости, а низкий дорожный просвет уменьшает центр тяжести тем самым делая автомобиль устоичевый в управлении и безопаснее.
Вообще я думаю что создатели спорткаров не планировали использование этих машин на плохих дорогах и к стати у спортивак не только низкий просвет, но и жёсткая поездка а для наших дорог лучше внедорожник или красовер.
Доброго дня. В-первую очередь нужно отталкиваться от бюджета покупки с тем, чтобы в эту цену выбрать наиболее хороший вариант. Далее, приобретая подержанное авто, я бы не стал брать автор старше двух-трех лет. Машин, которые не ломаются, не существует. Сейчас производители специально закладывают в запчасти их ресурс и к пяти годам начинаются различные проблемы по ремонту. При просмотре авто я бы советовал брать с собой всегда толщиномер лакокрасочного покрытия. С его помощью каждый, будучи не специалистом в кузовных работах, сможет определить была ли бита и крашена машина и в каком месте.
